Avaliação (Review) e Guia de Uso: Tudo sobre a Politriz Roto Orbital Kers 8 780W

Fala galera, tudo tranquilo?

É com bastante satisfação que trago hoje mais um guia super detalhado sobre o uso de uma politriz roto orbital de excelente qualidade e baixo custo, ideal para você que quer iniciar nos trabalhos de polimento e detalhamento automotivo, com alguns recursos a mais, os quais irei mostrar ao decorrer dos trabalhos aonde irei usar a nova Politriz Roto Orbital Kers 8 780W 110v.

Aonde comprar a Politriz Kers 8mm?

https://www.geralferramentas.com.br/

Basta informar o cupom no site e desfrutar do desconto em suas compras.

Especificações técnicas da Politriz Kers 8 (8mm) 780W:

Potência: 780w

Voltagem: 110V ou 220V (Nao possuí chave seletora, não é bivolt).

Frequência: 60Hz

Controle de Velocidade: 6 Velocidades 

Peso: +- 3kg

Rosca do eixo: 5/16" 24

Tamanho do disco: (suporte de boinas, lixas, etc): 5 polegadas (125mm~127mm)

Qual a diferença entre as máquinas 4mm, 8mm, 9mm, 21mm e etc? O que quer dizer o diâmetro de órbita de uma politriz roto orbital?

Veja a imagem abaixo:

No centro temos o suporte, o prato da máquina, aonde colocamos as lixas e boinas para polimento, ou quaisquer acessórios compatíveis com a politriz roto orbital.

No caso das roto orbitais comuns, a rotação do suporte é livre, ou seja, hora ele irá girar em sentido horário e hora em anti horário.

O movimento principal e forçado é a órbita, esse sim irá seguir em sentido horário e forçado.

O número 8mm é o curso de órbita da cabeça da máquina no momento em que está acionada.

Quanto maior o curso de órbita (representado pelo número Xmm), maior será a área de contato com a peça e maior será o poder de desbaste da máquina na superfície que
você está trabalhando.

Quanto menor o número, menor a área de cobertura e menor poder de desbaste, se traduzindo em um movimento menor e mais refinado na área que estamos trabalhando com a politriz roto orbital ou lixadeira roto orbital.

A área de órbita é igual a área de contato na superfície que você está polindo.

Note que para a politriz rotativa a área de contato com a peça é sempre igual ao tamanho do suporte que você está utilizando.

Mais detalhes você pode conferir no vídeo do review da Kers 21mm:

https://www.youtube.com/watch?v=D6CfSwjb5Xg

Vídeos do Review Politriz Roto Orbital Kers 8 780w

Parte 1: Apresentação da Politriz.

EXTRA: Como cuidar das posições que você usa para polir carros? Noções de ergonomia para polidores (primeira parte).

 

Parte 2: Polimento Automotivo #1.

Defeitos da pintura apresentada no vídeo:

Riscos retos e circulares diversos:

Olhos de peixe oriundos de fervura de tinta pu:

Depois:

Escopo de correção demonstrado no vídeo: Somente polimento em 3 etapas (remoção de riscos, hologramas, marcas de lavagem, chuva ácida, contaminação de fezes de pássaros, teias de aranha e defeitos que não necessitam de lixamento).

Setup de polimento:

1. Corte:

Extra Forte + Boina de Espuma Laranja Casca de Ovo
Rotação: 6

2. Refino:

X-Fine + Boina de Espuma Branca Casca de Ovo
Rotação: 4

3. Lustro:

X-Fine + Boina de Espuma Preta Casca de Ovo
Rotação: 2

Material Extra:

Como movimentar a máquina polindo todas as áreas de maneira correta?

http://rodrigogsi.blogspot.com/2013/11/polimento-automotivo-politriz-movimento-correto.html

Qual rotação usar na politriz para polir corretamente?

http://rodrigogsi.blogspot.com/2017/09/qual-rotacao-usar-na-politriz.html

Qual tipo de luz usar para polir carros?

https://www.youtube.com/watch?v=nNeFbqiN0ME

Luz LED 20W funciona para polimento automotivo?

https://www.youtube.com/watch?v=tS52yAr8UQI

Parte 3: Lixamento de pintura automotiva nas etapas de preparação para pintura.

Material extra e de apoio para fazer o processo de lixamento:

Como fazer um lixamento uniforme? Confira a técnica de movimentação no artigo sobre técnicas de movimentação com politrizes e lixadeiras.

http://rodrigogsi.blogspot.com/2013/11/polimento-automotivo-politriz-movimento-correto.html

Como usar a politriz roto orbital e fazer o lixamento da pintura na etapa de polimento em repintura com lixas à seco?

https://www.youtube.com/watch?v=zAIWw24TiUk

Como usar a politriz roto orbital e fazer o lixamento da pintura na etapa de polimento em repintura com lixas d'água?

https://www.youtube.com/watch?v=vF_Udc6tO20

Como fazer o lixamento da pintura antes de polir?

https://www.youtube.com/watch?v=haF9gCqkDcs

https://www.youtube.com/watch?v=ECHEMNlwzg0

Adaptador 5/16 24 para 5/8 (como usar o suporte de uma politriz comum na roto orbital Kers 8mm):

https://www.youtube.com/watch?v=aBRQgiC7UXo

Interfaces de espuma hookit rodrigogsi:

http://rodrigogsi.blogspot.com/p/interfaces-hookit.html

Como usar sua politriz roto orbital Kers 8mm para lixar com discos de lixa à base d'água?

https://www.youtube.com/watch?v=DsoSM02659A

Parte 4: Polimento e Descontaminação de Vidros

Material Extra:

Tudo sobre polimento em vidros:
http://rodrigogsi.blogspot.com/2014/02/recuperacao-de-parabrisa-vidro.html

Parte 5: Conclusão, tira dúvidas e aspectos finais dos testes.

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Avaliação (Review) Limpa Vidros Soft99: É bom? Vale a pena? Como usar? Dicas e muito mais!

Fala galera, beleza?

Alguns meses atrás trabalhamos o processo de cristalização de vidros automotivos, explicando detalhadamente como fazer cristalização de vidros da maneira correta, obtendo o melhor resultado possível.

Hoje vamos abordar o tema da limpeza e manutenção de vidros cristalizados.

Porquê devemos fazer a manutenção dos vidros de forma correta?

Em paralelo à lavagem tradicional devemos também usar produtos que maximizam a durabilidade do cristalizador e, além disso, deixam o vidro limpo, isento de manchas e oleosidade.  Tais produtos devem ser compatíveis com os cristalizadores, caso contrário, trarão degradação da camada do cristalizador e irão diminuir a vida útil da cristalização do para-brisa.

Como eu fiz o processo e quais produtos usei anteriormente?

Confira no vídeo de como fazer cristalização de vidros!

O produto utilizado será o Limpa Vidros Soft99, compatível com os cristalizadores aplicados nos vidros do carro em questão.

A limpeza e manutenção dos vidros após a cristalização deve ser feita após as lavagens e quando notar necessidade, melhorando a repelência da chuva e também a durabilidade do cristalizador aplicado no vidro, estendendo a vida útil do seu trabalho.

Este produto tem 2 vantagens legais:

1.  Pode ser usado para limpeza interna, até mesmo em vidros com insulfilm.
2.  Poder anti-embaçante: Garante um maior conforto em dias de chuva e mantém a parte interna do vidro limpa por mais tempo.

Aplicação: Simples e fácil, não notei dificuldade na aplicação e remoção do produto. Por ser uma embalagem em spray o rendimento é alto e não existe necessidade de aplicações consecutivas para remover manchas mais fortes como oleosidade e etc, sugiro apenas que evite esfregar a micro fibra em sentidos circulares, especialmente em áreas muito sujas. Pode ser usado como limpeza à seco, para remoção de pó e pequenas manchas com o vidro seco sem ter sido lavado anteriormente.

Resultado em vidros cristalizados: Melhora a repelência a água logo após a aplicação e não necessita ser re-aplicado após chuva e etc. Não deixa a palheta trepidar e pode ser utilizado em vidros cristalizados com qualquer cristalizador Soft99 / Glaco. Produto bem interessante para manutenção de vidros cristalizados com o Ultra Glaco, que é um cristalizador de alta resistência e durabilidade.

Relação Custo X Beneficio: Como trabalho tanto para mim, familiares e afins, faço alguns trabalhos para meus clientes e, quando faço os processos de polimento sempre recomendo a manutenção correta da pintura durante as lavagens e enceramento. Com a cristalização de para-brisas não é diferente, por isso invisto em produtos adequados para potencializar a ação dos agentes de proteção que aplico sobre a pintura e os vidros. Usar bons produtos na manutenção é sempre vantagem, especialmente se somos nós (executores dos trabalhos) que iremos manter a proteção nos carros. Aqui entra um detalhe bem interessante: Sempre tive dificuldades com produtos para limpeza interna dos vidros, especialmente com insulfilme. O limpa vidros da Soft99 me facilitou bastante essa tarefa pois é muito rápido para aplicar e ainda tem poder anti-embaçante. Mesmo que de leve e sem uma durabilidade de muitos dias, a ação anti embaçante é algo legal e que se renova em cada limpeza interna que fazemos nos vidros.

P.S: Infelizmente o gatilho original do produto se quebrou durante o transporte e ele foi substituído por um gatilho simples que não favorece a formação de espuma.

Quer saber sobre o Limpa Vidro em Gel Soft99? O que era bom ficou ainda melhor! Maior rendimento, maior precisão e facilidade de uso. Confira no vídeo abaixo o uso da versão em Gel!

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É isso aí pessoal!

Espero que tenham curtido o review e o material postado.

Forte abraço e até o próximo!


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Pistola de Pintura Arprex ECO 21 HP 1.4 (PARTE 1): Apresentação, Demonstração de Uso

Fala galera, tudo certinho?

Recentemente vocês ganharam a Pistola de Pintura ECO 21 HP LVLP com bico 1.4 da Arprex, para testes e demonstração de uso no canal.

Deixo aqui meu muito obrigado à todos vocês que acompanham nossos vídeos, nossos artigos e também ao pessoal da Arprex pela confiança em meu trabalho.

Faz algum tempo já que recebi a pistola e estou fazendo alguns trabalhos e testes com ela.

Nesse primeiro vídeo vou mostrar os detalhes básicos da pistola e um teste inusitado: 

Uso de tinta à base d'água Latex, o que não é recomendado para pistolas de pintura devido ao fato da rápida secagem e composição quimica da tinta, o que desfavorece a atomização.

Fotos detalhadas da pistola:

Tamanho de leque: Entre 10 e 15 cms de leque efetivo à pressão de 30PSI no regulador (10 PSI na capa de ar como recomendado pelo fabricante).

Itens inclusos:

Pistola de Pintura ECO HP 1.4.
Coador.
Manual de instruções.

Não possuí chaves de aperto e acessórios para limpeza, bem como o meu modelo não vem com regulador de pressão para a pistola.

Apresentação e teste inicial:

Fotos da peça pintada sem lixamento para nivelamento e preparação da superficie:

No próximo vídeo estarei aplicando verniz automotivo com ela.

Sugira novos temas para trabalharmos os testes futuros da pistola utilizando o campo comentários!

Obrigado!

Até o próximo.

Material auxiliar:

• Folheto técnico do fabricante: http://www.arprex.com.br/folhetos/novopdf/gravidade/eco_21.pdf

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Avaliação (Review): Glaco Mirror Coat Zero: Como funciona? É bom? Como usar? Vale a pena? Funciona em motos?

Um dos pontos fortes da Soft 99 é o tratamento de vidros e lentes plásticas em geral, ligadas diretamente à segurança e bem estar do condutores em condições adversas.

Recentemente testamos mais um desses produtos, com enfoque nos espelhos e cameras de ré.

O produto testado é o Glaco Mirror Coat Zero. Composto que se apresenta em uma embalagem aerosol, de fácil utilização, destinado à criar uma barreira ultra repelente de água nos espelhos e lentes de câmeras de ré, à fim de repelir 100% da água instantaneamente quando aplicado sobre essas áreas.

Cumpre o que promete?

Sem dúvidas.

Dicas:

1. A limpeza anterior à aplicação e uso é fator chave para a correta fixação e funcionamento do produto.
2. Não é necessário contato com os espelhos, tão quanto a limpeza é facilitada. Evite esfregar panos, passar a mão, lavar em excesso e aplicar água com pressão nos espelhos para não retirar o produto prematuramente.
3. Não aplique sob o sol ou com espelho quente.
4. Não aplique em dias chuvosos.
5. Aguarde sempre o tempo de 2 horas de secagem para usar o veículo.
6. Não é necessário lustro do produto durante a aplicação, deixe-o escorrer no espelho.
7. Não é necessário isolar os espelhos como eu fiz, basta fazer a limpeza das áreas que tiveram contato com o produto com pano seco imediatamente após a aplicação.
8. Em caso de reaplicação por falha de limpeza, retire todo o produto imediatamente com flanela seca, faça a limpeza novamente, verifique se está correta conforme o vídeo e refaça a aplicação do produto com a área corretamente limpa.

No vídeo é possível notar esse comportamento em uma pequena área que falhei na descontaminação, à qual permanecerá ali até uma nova aplicação do produto.

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Obrigado e até o próximo!

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Review (Avaliação): Cera de Carnaúba para Carros Brancos Soft99: Soft99 Cleaner Wax White - É boa? Funciona? Vale o preço? Cumpre o que promete?

Para nós donos de carros brancos as vezes é complicado lidar com a sujeira e fazer a manutenção correta da pintura.

Sofremos com manchas e o famoso amarelado.

Porquê o carro branco amarela?

Esse amarelado tem 3 fatos principais:

1. Desgaste do verniz / tinta pu pela ação do tempo. Naturalmente o verniz e tinta sofre com a ação do tempo, tendo mudanças na tonalidade se comparado ao estado de 0km.

Quando temos carros com retoques e repinturas isso afeta ainda mais a pintura e, por vezes, as diferenças não aparecem no carro todo, e sim nas partes retocadas ou repintadas devido aos produtos e métodos usados nos reparos de pintura.

2. Uso de ceras: O uso de algumas ceras, tais como algumas de carnaúba em pasta que não possuem agentes de limpeza e micro abrasivos, faz com que o veículo amarele durante o tempo dependendo de como a cera é utilizada, aplicada e da qualidade da matéria prima utilizada na fabricação da cera.

3. Contaminação e ação de agentes químicos tais como poluição do ar e gases de escapamento: Chuva ácida, gases tóxicos, exposição à contaminantes sem lavagem correta, aplicação de ceras para proteção e limpeza fazem com o carro fique com aspecto encardido e amarelado.

Esses são alguns dos motivos pelos quais o carro branco é mais complicado de cuidar. A profundidade de brilho é menor e consequentemente o carro "se apaga" mais fácil do que, por exemplo, carros pretos.

Fabricantes que se propõe à fazer ceras especificas para cores normalmente tem um intuito de facilitar a nossa vida em algum ponto especifico na manutenção da pintura. Para a Soft99 não é diferente.

A cera limpadora Soft99 para carros brancos tem dois fatores que notei para ajudar na manutenção do aspecto original da pintura:

1. Cremosa: Facilidade e lastro grande para espalhar a cera no momento do uso, maior tolerância à movimentos repetitivos. Com maior lubrificação pode ser usada como um mecanismo "polidor leve", para forçar a remoção de pequenas manchas fazendo movimentos com força leve sobre a pintura antes da cura e lustro.

2. Capacidade de limpeza: Focada na limpeza para remoção de manchas e do famoso "amarelado" da pintura, retornando à coloração original ou melhorando o aspecto amarelado do carro.

Aplicador: O aplicador fica alojado fora da lata de cera, o que assegura que a espuma não irá sugar componentes da cera quando guardada, deixando-a livre das famosas rachaduras que comumente aparecem em ceras de carnaúba em pasta.

Ele é semi rígido e com uma espessura de no mínimo o dobro dos demais do mercado. Isso ajuda no momento da aplicação. Fica mais fácil pegar a cera, tendo em vista que a lata é grande e ele deve sempre ser girado para retirar a cera, para que não sejam feitos buracos na cera e também fica mais fácil de espalhar a cera na lataria.

O teste inicial foi feito em uma peça previamente polida em uma pequena área para remoção do amarelado ocasionado pela ação do tempo e com o restante da peça sem polimento, à fim de identificarmos a real diferença e poder de limpeza da cera Soft99 White Wax.

Esse teste foi feito seguindo o mecanismo de aplicação tradicional:

1. Passar a cera.
2. Aguardar o tempo de cura.
3. Retirar a cera com a microfibra.

Como na cera para carros pretos, a facilidade de remoção é absurda e a tolerância à erro (esperar pouco ou muito tempo para remover) é grande. As áreas com excesso não deixam manchas na pintura, bem como a cera não mancha a pintura.

Porém devemos deixar claro uma coisa: A cera não retirou todo o amarelado de primeira, porquê não?

Mecanismo de aplicação. Por se tratar de uma cera com uma carga de micro abrasivos, você pode fazer movimentos circulares com seu aplicador, flanela ou hand pad e boinas de polimento suaves (refino e lustro), à fim de promover a remoção das manchas, fazendo um leve "Polimento" na pintura.

Você irá notar a cera saíndo com cor escura, devido ao fato de estar limpando essa sujeira.

A cera seca nesse processo mancha a pintura? Não!

É necessário tirar essa cera antes da secagem e encerar novamente? Não!

A cera pode ser usada assim para remover as manchas e, ao mesmo tempo, deixar secar para ter a função de proteção? Sim!

Mora da história: Caso as manchas não saiam na aplicação tradicional, você pode usar pressão moderada com o aplicador na pintura fazendo movimentos circulares e uniformes sobre toda a pintura para remover o amarelado como se fosse um composto polidor, porém com pouca quantidade de cera no aplicador, sempre sem excessos.

Aqui vale a regra do movimento uniforme: Passadas iguais e com a mesma pressão em toda a peça, à fim de não ter áreas polidas e áreas mais amareladas, dando a falsa ilusão de que a cera está manchando a pintura quando, na realidade, ela esta promovendo a coloração e brilho original do branco do seu carro.

Uso: Aroma agradável quando seca e aplicada no veículo, porém forte quando na lata. Produz quantidade considerável de pó durante o uso, o que é absolutamente normal para uma cera com bom poder de limpeza. Possuí poder de remover e amenizar hologramas e riscos suaves na pintura, mais uma vez devido à carga de micro abrasivos.

O pó na microfibra é muito fino e fácil de ser retirado do pano, a coloração deixada normalmente é acinzentada.

Tato muito liso após a aplicação. Deixei a cera secar 15 minutos antes de retirar da peça, deixei excessos propositais e, como a Black Wax, extremamente fácil de retirar mesmo passando mais de 7 minutos de secagem (cura).

Nas borrachas e plásticos faça a remoção sempre quando notar a mancha, especialmente em peças porosas pois o grau de penetração da cera nos poros é bem grande. Inclusive se a pintura tiver defeitos como batidas de pedra, riscos mais profundos e etc, a cera irá preencher essas áreas com facilidade.

Acabamento: Durante o uso é possível notar a cera facilmente na pintura, especialmente quando seca, pois ela fica bem branca quando no tempo certo de cura para remoção com flanela. Isso facilita muito o acabamento final, mesmo em ambientes mal iluminados, sendo uma cera muito fácil de usar.

 

Por ser uma cera de limpeza e com carnaúba, puxa bastante o aspecto de brilho molhado no carro, dando um bom poder de reflexo.

Ao contrário das ceras em pasta, pela sua carga de micro abrasivos maior, ela pode até remover pequenos riscos e amenizar as marcas circulares das lavagens em seu carro, dando um reflexo mais limpo e melhor (espelhado).

Tato: Muito liso após a aplicação. Isso facilita a limpeza e manutenção do veículo.

Posso aplicar essa cera com roto orbital?

Creio que sim, porém deve-se escolher uma boina com a qual seja possível pegar a cera da lata da mesma maneira do que com o aplicador. Aqui você pode dar uma leve borrifada de água na boina antes do uso (como recomenda o representante nacional na lata, processo que eu não segui nesses testes), à fim de aumentar a capacidade de lastro da cera durante a aplicação (poder de espalhar ela na pintura). Caso não o faça, a chance dela secar e ser lustrada já na aplicação é grande.

Rendimento: Por ser uma cera cremosa, naturalmente seu rendimento é levemente menor do que das ceras em pasta. Porém possuí bom poder de lastro na pintura, creio que as 350g façam 100 aplicações. Seguindo a dica de umedecer o aplicador antes do uso certamente a cera irá render mais e também irá demorar um pouquinho mais para ser removida da lataria do veículo.

Tempo de maturação: 4 horas. Esse é o tempo ideal para que a cera atinja 100% de sua aderência e capacidade de proteção na pintura.

Aplicador: O aplicador fica alojado fora da lata de cera, o que assegura que a espuma não irá sugar componentes da cera quando guardada, deixando-a livre das famosas rachaduras que comumente aparecem em ceras de carnaúba em pasta.

Ele é semi rígido e com uma espessura de no mínimo o dobro dos demais do mercado. Isso ajuda no momento da aplicação. Fica mais fácil pegar a cera, tendo em vista que a lata é grande e ele deve sempre ser girado para retirar a cera, para que não sejam feitos buracos na cera e também fica mais fácil de espalhar a cera na lataria.

Remoção com roto orbital? Sim, é possível. Basta utilizar a boina de micro fibra com rotação entre 1 e 3, da mesma maneira que faço nos vídeos de remoção da cera de carnaúba em pasta. Certamente com a remoção utilizando a roto orbital o poder de limpeza e abrasão será potencializado, melhorando o acabamento em carros muito amarelados, devido ao fato de não ter que fazer o processo de limpeza mais profunda manualmente. Confira o vídeo já publicado em meu canal clicando aqui.

E se eu passar em partes com pintura preta como no seu carro?

Não há problema algum! Inclusive parte dos meus testes foi feita em uma peça preta!

Porquê testar uma cera para carro claro em um carro escuro?

Para ver a capacidade de remoção / mascaramento de riscos.

Para ver se ela mancha ou não a pintura e verificar sua facilidade de uso.

Antes da cera soft99 white wax.

Depois da cera soft99 white wax.

Modo de uso:

1. Lave o carro e faça a descontaminação da pintura se necessário.
2. Seque o veículo.
3. Com o veículo à sombra e com a lataria fria, aplique uma fina camada de cera sobre a peça.
4. Aguarde entre 7 à 10 minutos para cura da cera. Veja no tato se já está pronta para remoção: Caso a pintura manche quando você passar o dedo, espere mais algum tempo, caso saia facilmente, remova com a microfibra sem exercer pressão.
5. Caso as manchas permaneçam, faça a aplicação com leve pressão sobre o aplicador com movimentos circulares como se estivesse polindo a peça.
6. Aguarde o tempo de cura do item 4 e siga para o item 5.

 

Você pode também umedecer o aplicador com pouca água, à fim aumentar o lastro (capacidade de espalhar a cera na pintura) e aumentar o tempo de secagem da cera na pintura, facilitando a aplicação da cera.

Não fiz dessa maneira nos testes e no review pessoal. Quando o fizer eu atualizo o material.

Artigo sobre o uso da cera com boina de espuma branca retirando manchas com mais rapidez, facilidade e eficiência: 

http://rodrigogsi.blogspot.com.br/2018/01/como-polir-com-cera.html

Tirando pequenos riscos com a Cera Soft99 White Cleaner Wax:

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É isso aí pessoal. Espero que tenham gostado.

Se inscrevam no canal e divulguem este artigo, isso me ajuda a trabalhar em novos vídeos e reviews como esse para vocês.

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[Avaliação e Review] EPI's para funilaria e pintura automotiva: Respirador Máscara Facil 3M 6800 com filtro contra vapores orgânicos para pintura.

Olá pessoal, tudo bem?

Recentemente adquiri um respirador facial completo modelo 3M 6800 com filtro contra vapores orgânicos para pintura automotiva. Troquei o meu modelo simples antigo marca worker por 2 motivos:

1. Preciso de algo na oficina o tempo todo, para trabalhos em locais ruins com muita névoa, contendo uma proteção para os olhos.

2. O respirador simples era ruim para usar com óculos de proteção.

Escolhi esse respirador pelas siguintes dificuldades que encontro no momento da pintura e reparos:

1. Proteção facial completa: Protege todo o rosto, em especial os olhos. Ao contrário dos modelos comuns de respiradores faciais, esse modelo realmente protege o olho contra a névoa, coisa que a maioria dos óculos comuns de proteção não faz. Um ponto que sentia muita dificuldade era usar óculos de proteção com o respirador facial antigo. Eles embaçavam, não encaixavam direito e por vezes a mascara não tinha um correto posicionamento no rosto se utilizada em conjunto com óculos de proteção.

2. Modelo: O respirador comum possuí elástico simples, mecanismo de fixação básico que deixava um pouco à desejar depois de um tempo de uso. Arrebentei o elástico algumas vezes e tive que trocar. Embora fosse um modelo simples com 2 cartuchos, mesmo assim é uma máscara pesada. A borracha deixava meu rosto bem marcado, mesmo usando-a por pouco tempo.

3. Angulo de visão com a máscara: A máscara comum tinha um ângulo de visão ruim em minha opinião. Enfrentava algumas dificuldades ficando com a cabeça arcada para fazer a pintura em algumas áreas.

Pesquisando um pouco em sites internacionais como o eBay optei pela compra fora do país, mais uma vez pelo preço.

O produto veio em cerca de 30 dias e chegou muito bem embalado, com todos os lacres e em situação perfeita, sem nenhuma bolsa de ar estourada.

Abrindo a embalagem notamos o isolamento da caixa contendo o produto, mesmo sendo algo que não quebra fácil e pode cair sem problemas.

Abrindo a caixa, temos então a máscara e filtros em perfeito estado, sem danos e bem posicionados.

O modelo comprador possuí cartuchos no padrão 3M, inclusive aparentam serem originais fabricados na China.

Cartucho para vapores orgânicos 3M

Cartuchos para vapores orgânicos 3M

Aqui temos um ponto importante: Cuidado com cartuchos paralelos e não certificados, filtros contra vapores orgânicos e ácidos não originais!

Avaliando o cartucho em exposição contra thinner e materiais para pintura não sinto cheiro ao usar a máscara, porém, caso sinta cheiro, isso pode estar relacionado aos seguintes problemas:

1. Cartucho mal posicionado.

2. Cartucho vencido.

3. Cartucho ruim, incorreto.

4. Vedação da máscara ruim, puxando ar de fora ou liberando ar pelas vedações sem passar pelas passagens de ar corretamente.

Vale lembrar que os cartuchos tem validade e prazo determinado de proteção. O principal sinal de que seu cartucho está ruim ou há problemas com a máscara é o cheiro que sentimos quando estamos pintando. Não devemos sentir o cheiro de tinta, verniz, thiner, massa e etc enquanto estamos usando a máscara.

Cartucho para vapores orgânicos 3M

Encaixe do cartucho para vapores orgânicos 3M

Cartucho para vapores orgânicos 3M chinês

A validade da maioria dos cartuchos é de 2 anos, porém isso pode variar de acordo com o fabricante. O tempo de exposição aos vapores faz com que o carvão ativado vá perdendo sua eficiência. Fatores como umidade e pó podem fazer com que esse tempo diminua.

Mantenha sempre o cartucho guardado em local seco, livre do sol e de poeira excessiva.

Para sanar o problema de umidade e poeira temos os filtros de tecido, que são bem mais baratos que os filtros contra gases e vapores orgânicos. Estes filtros são descartáveis e devem ser trocados regularmente, especialmente se a máscara é usada em lixamento de massa poliéster. O filtro vai encaixado em cima do filtro contra gases e vapores orgânicos.

Filtro contra pó para cartuchos 3M.

Filtro contra pó para respirador facial 3M

Capa de proteção para filtro de pó 3M

Como colocar filtro contra pó no cartucho contra vapores orgânicos

Encaixe do filtro de pó no cartucho contra vapores nocivos

Voltado à mascara, apresento agora para vocês a máscara propriamente dita.

Pontos positivos da mascara facial 3M 6800:

1. Angulo de visão: Imaginei que teria problemas com o campo de visão reduzido da máscara, porém, o campo de visão é melhor do que o que tinha com máscara comum e bem amplo, não dificultando os trabalhos de pintura em qualquer local.

2. Ergonomia: Máscara que, ao contrário do que eu pensava, é leve. Confortável e com peso bem distribuido, não incomoda no momento do uso mesmo por tempo prolongado. Passa bastante segurança por ficar bem firme na cabeça, facilitando a movimentação por não se desprender ou afrouxar no momento do trabalho.

3. Praticidade: Fácil de colocar, tirar e posicionar no rosto. Não marca o rosto e as borrachas são bem amigáveis, confortáveis e flexíveis.

4. Qualidade: Não deixa vazar ar, produto bem produzido. Fácil de montar e desmontar. Acrílico rígido e de boa qualidade no visor.

5. Conforto: Achei ela mais confortável do que os modelos mais simples. O material com que é feita a parte que vai em contato com o nariz e rosto é mais maleável, proporcionando melhor encaixe e maior conforto. Vale lembrar que esse é o primeiro modelo (mesmo que clone) que tenho de máscara profissional, pois a anterior era um modelo de segunda linha, que atendia o necessário, porém de segunda linha, não era nada nesse padrão.

Pontos negativos da mascara facial 3M 6800:

1. Espaço para guardar: O único ponto negativo que vi até o momento é o fato do tamanho, para guardar ela exige mais espaço (kkkk).

2. Reflexo: Um ponto ruim é o fato da luz contra a parte interna do visor, ele não é anti reflexo e, pelo pouco que usei, atrapalha levemente a visão quando existe luz posicionada acima atrás de você.

Mascara facial 3M 6800

3M 6800

Respirador facial inteiro 3M 6800

3M 6800 Clone

Respirador facial 3M

Senti falta de um manual de instruções para o modelo. Não sou familiarizado com o mecanismo de encaixe dos filtros 3M, portanto me bati um pouco para colocar o filtro na máscara. Porém, uma vez colocado, nenhuma dificuldade extra.

A posição dos filtros deve ser feita conforme as imagens abaixo para que se faça um quarto de volta com eles encaixados, à fim de deixar o lado maior do filtro para traz, conforme a terceira imagem:

1. Posicionar o filtro do lado direito da mascara (lado esquerdo com a mascara virada para você):

Alinhe a marca conforme a imagem abaixo:

Como colocar o filtro no respirador 3M

Gire o filtro de modo que ele fique posicionado com a parte maior para traz (sentido horário).

2. Posicionar o filtro do lado esquerdo da mascara (lado direito com a mascara virada para você):

Alinhe a marca conforme a imagem abaixo:

Como colocar o filtro no respirador 3M

Gire o filtro de modo que ele fique posicionado com a parte maior para traz (sentido horário).

Detalhe: Coloque o filtro de pó antes de colocar o filtro contra vapores orgânicos.

Respirador facial 6800 3M

Essa mascará possuí elásticos reforçados, com presilhas que facilitam o posicionamento evitando quebrar os encaixes dos elásticos quando estamos colocando e tirando a máscara do rosto.

Encaixe mascara facial 3M 6800

Abaixo temos as regulagens dos elásticos para ajuste de tamanho ao rosto.

Elástico mascara facial 3M 6800.

Presilha mascara facial 3M 6800

Presilha 3M 6800

Importante: Essa máscara está disponível em três tamanhos: P, M e G. A minha é tamanho M. Não sei como escolher o tamanho porém, creio que pela minha altura e peso posso passar a dica para vocês.

M - 1,70 de altura e 70kg. ;).

Para colocar a máscara, afrouxe as regulagens e passe o elástico da parte de baixo da máscara em seu pescoço e faça o posicionamento de cima para baixo com a cabeça reta, alinhando o respirador em seu nariz.

Não deixe a máscara muito apertada, deixe levemente apertada. As borrachas / silicone é flexível. A máscara não deve ficar muito apertada para que as vedações funcionem corretamente.

Feito isso é possível apertar os elásticos estilo sinta para melhor posicionamento no rosto.

Sempre tire a mascara da mesma maneira, soltando-a de cima para baixo de modo que ela fique sempre solta para baixo em seu pescoço, para aí então retira-la por completo do rosto.

A limpeza e manutenção deve ser feita à seco, ou seja, sem lavar a mascara na torneira. Eu vou utilizar álcool e flanelas de micro fibra para limpeza e higienização da parte interna e externa, incluindo as borrachas, do mesmo modo que faço com as máscaras convencionais que utilizava.

Não deixe a máscara no sol para não ressecar as borrachas e vedações.

Essa máscara aqui no Brasil custa entre 500 e 900 reais. Abaixo está a chave de busca para sites do exterior que vendem o modelo completo para que você possa localizar e comprar a sua.

3M 6800 Mask

Embora aqui no Brasil um respirador simples custe entre 60 e 200 reais, lá fora a diferença entre uma máscara facial completa com proteção para o rosto e uma máscara simples com 2 cartuchos contra gases é muito pequena, compensando muito a compra de uma mascara facial que cobre o rosto inteiro.

Além da máscara eu comprei um kit de 10 filtros contra pó.

Ainda vou avaliar a qualidade dos filtros contra vapores orgânicos chineses, caso necessário irei comprar os filtros separados aqui no Brasil e aposentar os que vieram com a máscara.

A relação custo X beneficio foi excelente para meu caso, mesmo que eu tenha que comprar novos filtros contra gases e vapores orgânicos. Certamente o equipamento se pagará em poucos trabalhos, tendo em vista a praticidade, qualidade e segurança que trará ao meu dia-a-dia na oficina.

Em breve farei o vídeo explicando como montar, desmontar e fazer a manutenção da máscara bem como todos os detalhes sobre a máscara "3M" 6800. Portanto, mande suas dúvidas e o que deseja saber sobre a máscara nos comentários para que eu possa fazer um vídeo legal para vocês!

Lembre-se: Equipamentos de proteção individual são fundamentais para trabalhos que põe em risco a sua saúde, utilize-os corretamente sem negligenciar. Não tenho opinião e laudo técnico ainda sobre os filtros e, torno a dizer, vou testar e caso necessário vou comprar os modelos aqui no Brasil, para minha segurança e saúde. Não adianta economizar achando que estamos fazendo um bom negócio e tendo algo que não atende ao requisito minimo que é a sua segurança!

Dúvidas:

De quanto em quanto tempo trocar o cartucho contra vapores orgânicos?

O que ocorrer primeiro dentre as razões listadas abaixo:

1. De dois em dois anos.
2. Quando estiver sentindo cheiro dos produtos que está utilizando.
3. Após 200 horas de uso.

De quanto em quanto tempo trocar o pré filtro do respirador facial?

O que ocorrer primeiro dentre as razões listadas abaixo:

1. Quando estiver muito sujo.

2. Quando atingir 40 horas de uso.

Como limpar o respirador facial?

Confira clicando aqui!

Forte abraço e até o próximo!

Obrigado.

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