Recebemos da Rhai alguns produtos para teste, dentre eles o polidor líquido número 2 cremoso, indicado para uso após a massa de polir antes da cera, para recuperar o brilho da pintura. Não existem muitas informações de uso e nem de etapas para este produto, sendo ele bem adequado ao cenário das repinturas. O produto: Produto bem lubrificado e com bom poder de corte, porém um pouco mais oleoso que outros polidores semelhantes do mercado, o que pode trazer manchas se mal utilizado e mascarar um pouco a pintura pela sua oleosidade, mas nada que traga dificuldade de uso ou problemas. Embalagem amigável com uma pequena alça, mas necessitando de cortes como as demais da NSWAX e etc. O ponto da oleosidade pode prejudicar algumas peças que devem ser isoladas com fita, como borrachas e plásticos, podendo causar algumas manchas. Teste manual com algodão: Fiz remoção de alguns riscos pontuais com algodão para polimento e o produto os removeu facilmente, deixando hologramas com o algodão, bom para uso manual, sem manchas. Teste manual com hand pad e boina de espuma branca (macia): Aqui o produto se comportou bem no refino, bom rendimento e boa capacidade de remoção de riscos, sem marcar a pintura com hologramas, devido ao uso de boinas de espuma. Remove pequenos riscos e marcas circulares sem transtornos, como o Extra Forte da NSWAX, porém levemente mais oleoso. Teste com politriz rotativa e boina de espuma branca (macia): Aqui utilizei o produto para remoção do amarelado em carros brancos e riscos leves causados por algum material pontiagudo na pintura, se comportou bem, com bom rendimento e corte rápido. Porém notei leve tendência à secar rápido e alguns pontos, talvez pela cera que estava aplicada na peça antes ou condições de tempo, em outras partes o produto funcionou muito bem, sem produção de pó excessiva e bom acabamento como no uso manual com hand pad. Ponto positivo: Custo, certamente o custo é algo chamativo no produto. Ponto negativo: Falta de informação sobre uso com politriz, o que na maioria das vezes será o caso e, no caso de uso manual, recomendo a estopa (é, ainda é bem recomendada por todos), o que causa marcas e não faz o trabalho corretamente, conforme demonstramos nos vídeos do canal e no material do blog. Dicas:
Utilize com boinas de espuma manualmente, você pode comprar as boinas e o suporte conosco! vendas@rodrigogsi.com.br
Opte por boinas de espuma na politriz para um melhor acabamento.
Caso o produto fique empastado na pintura, faça a lavagem com água e shampoo automotivo.
Olá pessoal, tudo bem? Neste novo vídeo iremos tratar de um assunto um tanto quanto polêmico: Aplicação e remoção de cera e selante de pintura automotiva utilizando a politriz. Muitas pessoas no canal me perguntam sobre o tema e aqui estão algumas das perguntas: "Rodrigo, qual cera posso aplicar e remover com a politriz?" "Rodrigo, dá para aplicar cera com a politriz?" "...dá para remover a cera com a politriz?" "...dá para aplicar cera com politriz rotativa?" "...qual boina devo utilizar para aplicar cera com politriz?" "...como posso usar o selante de pintura?" "...o que é selante de pintura?" "...qual a diferença entre o selante e a cera?" "...qual politriz devo usar para aplicar e remover cera do meu carro?" As vezes existe a falsa ilusão de que aplicar e remover cera com a politriz é simples e rápido, porém, na maioria dos casos é totalmente o contrário. Engana-se quem pensa que aplica-se cera com qualquer furadeira e boina de fio / lã e não se cria risco ou se tem proteção na lataria. Existe um equivoco muito grande em achar que qualquer cera ou selante pode ou deve ser aplicado com uma politriz e também sobre os requisitos (em termos de material / acessórios) básicos para uso de tais compostos. Exemplo: Fulano foi à uma loja não especializada e foi orietado à comprar uma politriz para encerar o carro, e também foi convidado à comprar uma cera automotiva para usar com essa politriz. Tal politriz vinha com disco de lã por fixação à velcro em conjunto com o prato, e isso era tudo o que ele precisava para encerar o carro após as lavagens de final de semana. Para quem acompanha o dia a dia dos serviços de polimento e embelezamento automotivo, não precisamos entrar em detalhes. Porém, para quem não acompanha, aonde estão os erros?
Encerar não é polir! Polimento se faz com compostos abrasivos, preparados para remover defeitos em diferentes tipos de verniz e sobre diferentes padrões de defeitos.
Ceras comuns normalmente são aplicadas e removidas manualmente! Isso significa que o composto não é desenvolvido para aplicação com a politriz, podendo causar danos profundos à pintura do automóvel.
Não é qualquer politriz que faz esse serviço! Precisamos, no minimo, de controle de rotação além de técnica apropriada em conjunto com cera ou selante apropriado.
Não é qualquer boina de polimento que serve para isso!
Visando esclarecer o tema, iremos aborda-lo de maneira prática, com diversas dicas sobre como operar cada composto mostrado no vídeo, da melhor maneira possível, visando estabelecer alguns parâmetros para optarmos ou não por uma aplicação de cera e/ou selante com politriz, bem como saber quais os prós e contras de se fazer o uso da politriz para aplicação destes produtos (especialmente de ceras).
Ao final do vídeo teremos noções sobre:
Quais as ceras e selantes podem ser aplicados com a politriz rotativa e roto orbital.
Qual a maneira correta de utilizar certos produtos de proteção de pintura.
Vantagens de utilizar o mecanismo manual.
Desvantagens do uso da politriz.
Vantagens do uso da politriz.
Ceras e Selantes compatíveis com aplicação e remoção com politriz.
Ceras e Selantes incompatíveis com aplicação e remoção com politriz.
Dicas de uso de cada produto mostrado no vídeo.
Boinas adequadas para esta etapa.
Como usar a politriz na hora de aplicar a cera ou selante.
Bate papo aberto sobre o tema.
Agora você tem uma boa base para fazer sua escolha dentro do tema "aplicação de ceras e selantes de pintura com politriz".
Rodrigo vi o seu Blog e achei muito interessante, e eu adoro deixar o meu carro sempre limpinho e sempre passo cera nele, só que na mao esta ficando muito chato e demorado, entao gostaria de comprar uma maquina que me atenda apenas para eu poder passar cera no meu carro nos finais de semana…
Só que nao tenho noção de qual maquina e Boina corretas para passar cera… Vi alguns videos seus, mais mesmo assim, estou com duvidas e nao queria comprar a maquina ou a boina errada.
Poderia me ajudar?
Primeiramente precisamos saber qual cera ou qual máquina iremos utilizar para fazer esse processo.
Vamos partir do princípio da máquina:
1. Rotativa:
Na politriz rotativa, o mecanismo mais fácil e rápido é utilizando uma boina de espuma super macia e uma cera líquida compatível. No vídeo abaixo utilizamos:
Boina de Espuma Super Macia 6 Polegadas com bordas, para pratos 5 polegadas.
Suporte de velcro 5 polegadas.
Cera líquida carnaúba NSWAX compatível com aplicação em politriz.
Qual politriz dará conta de aplicar a cera líquida com boina de espuma super macia?
Qualquer politriz automotiva com regulagem de rotação. A regulagem de rotação é fundamental, não pode ser sem regulagem e não pode ser furadeira e etc.
Pode-se usar também uma boina de espuma super macia maior ou menor, inclusive a tradicional 7 polegadas com rosca diretamente para a máquina, sem a necessidade de uso de um suporte de velcro.
2. Roto Orbital.
Com a politriz roto orbital o processo é o mesmo, deve-se utilizar uma boina de espuma super macia e um cera compatível, porém a boina será exclusivamente com velcro, de tamanho adequado ao suporte de sua politriz.
Evite politriz enceradeira como os modelos vendidos em mercados e etc. Elas são baratas, não possuem regulagem de rotação e torque para polimento e na maioria dos casos não são para boinas automotivas com velcro, inviabilizando trocar boinas, lavar boinas e etc.
Com a roto orbital é possível fazer aplicação de ceras diferencias e até mesmo remover ceras em pasta com boinas de micro fibra, conforme o tutorial abaixo:
No vídeo acima foram utilizados os seguintes produtos:
Cera Cristalizadora de pintura cremosa NSWAX.
Boina de espuma média branca de corte suave para aplicar a cera.
Boina de micro fibra média suave para remover a cera.
Se você deseja utilizar uma cera em pasta você poderá aplica-la sobre a pintura e remove-la utilizando a boina de micro fibra em rotação entre 1 e 3, conforme o vídeo abaixo:
3. Bonnet de Microfibra
Esse é o acessório mais interessante que podemos utilizar na remoção de todas as ceras usando a politriz roto orbital.
Cuidado! Eu disse ROTO ORBITAL! Esse mecanismo para remoção de ceras aonde precisamos esperar o tempo de cura (a cera secar para tirar do carro) deve ser feito somente com roto orbitais, devido ao fato de que a rotativa irá riscar a pintura na maioria dos casos, trazendo os micro riscos circulares (hologramas leves à moderados).
Abaixo o uso de diversas ceras e selantes com bonnet de microfibra:
