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sábado, 8 de janeiro de 2022

"Tudo" sobre Micro Pintura Automotiva com Tinta e Verniz em casa sem compressor: Tinta Poliéster com Verniz, Kit Tira Risco, Palito de Dente, Agulhas, Polimento com Furadeira, Mecanismos Simples Prós e Contras.

Olá pessoal, tudo bem?

Faz muito tempo que vocês me pedem vídeos sobre micro pintura com verniz, inclusive o verniz é um ponto de dúvidas constante de quem acompanha meus trabalhos de micro pintura no canal.

Pois bem, consegui trabalhar nesse tema nos últimos dias e está aqui a primeira parte do resultado dos trabalhos.

É importante que, antes de mais nada, você conheça as limitações dos kits tira risco, bem como o que é micro pintura, mitos e verdades, vendo o material abaixo com atenção, pois existem conceitos que já foram tratados em vídeos e artigos no blog que devem ser amplamente utilizados no reparo deste artigo!


https://www.youtube.com/watch?v=bbAQl_bs7_4


Rodrigo, existem vídeos simples de micro pintura no canal?

Sim! Já trabalhei anteriormente vídeos de micropintura com Tinta PU, catalisada, aonde não é necessário aplicar o verniz para dar brilho e acabamento, confira!


https://www.youtube.com/watch?v=fa2RKEwSIPM


Nos reparos usando a tinta e o verniz não irei fugir do uso do pincel na micro pintura, abaixo deixo um vídeo aonde dou dicas sobre o uso dos pinceis durante a micro pintura automotiva!


https://www.youtube.com/watch?v=pIrQLnlL-aw


Agora que você já está familiarizado com boa parte das técnicas que serão demonstradas no processo de micro pintura com verniz, podemos avançar no tema falando sobre os reparos.


Como falo nos vídeos, o processo de micro pintura tem 2 pontos chave:

1. Experiência e técnicas de quem executa os reparos. Quanto mais faz e treina, melhor fica! É assim, teste em cima de teste, treino em cima de treino.

2. Receita de bolo não existe! Mais do que martelinho, aqui a experiência e o treino em cada tipo de reparo e em cada peça é o que faz a diferença. Cada trabalho terá novos desafios e limitações. Não existe nunca garantia de um resultado 100% em um padrão de reparo!


Agora, vamos aos prós e contras de um reparo com tinta e verniz!


Prós: 

  1. Se bem executado, a chance de degrau é menor do que com Tinta PU.
  2. Para alguns o uso do catalisador é complicado, aqui podemos driblar o catalisador, usando um verniz rápido pronto para uso.
  3. Retoque de quinas de porta muito fácil e rápido, até mesmo somente com a tinta o acabamento fica muito legal.
  4. Sabe aquele trabalho de polimento que pode ter um valor agregado? Aquele 10% a mais para seu cliente? É isso!


Contras: 

  1. Preenchimento menor do que com tinta PU.
  2. Fator pigmentação em tintas metálicas como é o caso do prata: Normalmente a área de preenchimento fica com pigmentação metálica mais concentrada, marcando mais a área.
  3. Verniz rápido tem menor brilho após alguns meses de uso e pode amarelar com o tempo, mais rápido que o verniz PU.

NUNCA misture a tinta poliéster no verniz!


Existe diferença no acabamento e aplicação da Tinta PU na micro pintura e na tinta Poliéster?

Sim. A tinta pu normalmente é um pouco mais viscosa, favorecendo a cobertura de riscos como batidas de pedra, pois elas nivelam mais a área, marcando menos. Com a tinta poliéster não é possível fazer esse nivelamento maior, sendo que, os defeitos ficam mais aparentes após aplicação da tinta e do verniz.

Lembre-se que na tinta poliéster, o que dá brilho e resistência é o verniz, enquanto que a tinta pu já tem o brilho e resistência após o reparo em uma única aplicação.

A tinta pu não recebe verniz! A tinta poliéster obrigatoriamente precisa do verniz para ter brilho e resistência, durabilidade!


Vamos ao vídeo do passo a passo e dos resultados obtidos em alguns reparos?



Rodrigo, quais as alternativas para fazer o reparo das áreas com ralados profundos?

1. Micro retoque com técnicas utilizado aerográfos: http://rodrigogsi.blogspot.com/2015/10/micro-pintura-automotiva-passo-a-passo-curso-em-video-aulas-como-fazer.html

2. Retoque tradicional de pintura automotiva: http://rodrigogsi.blogspot.com/2015/10/como-fazer-recuperacao-de-para-choque-principios-basicos-do-retoque-de-pintura-como-fazer-o-retoque-com-tinta-pu.html

3. Repintura completa do parachoque: http://rodrigogsi.blogspot.com/2018/03/como-fazer-pintura-de-plasticos.html


Rodrigo, existem vídeos da micro pintura no Punto Branco?

Sim! Abaixo estão os links do processo de micro pintura do Punto Branco com todos os detalhes:


https://www.youtube.com/watch?v=3bvx_06BG-Y

https://www.youtube.com/watch?v=TUb1laOzAT4


Rodrigo, e o processo simples de micro pintura com palito, é possível?


Em alguns casos sim, todavia, sempre com tinta pu.


http://rodrigogsi.blogspot.com/2020/02/faca-voce-mesmo-pintar-risco-do-carro-sem-gastar-muito.html


Lista de material utilizado nos vídeos de micro pintura e polimento:


1. Micro pintura.

  1. Pinceis variados encontrados em lojas de armarinho e pintura manual (biscuit).
  2. Taco super flexível para lixamento.
  3. Borrifador e água.
  4. Material para pintura automotiva em dupla camada (tinta, verniz, diluente, desoleante / desengraxante, etc).
  5. Panos diversos que não soltam fiapos.
  6. EPI's.


2. Polimento simples:

  1. Taco super flexível para lixamento.
  2. Massa de Polir nº New Polish.
  3. Furadeira simples.
  4. Interface de espuma 3 polegadas rodrigogsi.
  5. Boina de lã 3 polegadas rodrigogsi.
  6. Suporte para boinas e lixas 3 polegadas M14.
  7. Parafuso adaptador para furadeira M14.
  8. Cera Cremosa de Carnaúba Cream Wax New Polish.
  9. Taco + Interface para Lixas Trizact (Fita).
  10. Suporte Hand Pad Apoio Manual para Lixas Trizact 6 Polegadas.
  11. *Boina CCS 3 polegadas para ceras e selantes.
  12. *Politriz Rotativa V8 Brasil.

*Acessórios para uso da Cera Cremosa de Carnaúba Cream Wax New Polish com politriz rotativa.


Vamos ao vídeo do processo de polimento com furadeira?





Curtiu o curso? Compartilhe, se inscreva no canal, curta os vídeos e me ajude a continuar com os vídeos!


Um forte abraço, até o próximo!


Precisa de produtos de polimento de qualidade? Compre comigo! Suporte técnico completo para hobistas e profissionais!

terça-feira, 6 de março de 2018

Dicas: Diferenças entre Lazzudur Lazzudur Altos Sólidos Poliuretano Automotivo e Lazzudur Poliuretano Automotivo, Tinta Concentrada e Diluída

Conhecendo um pouco a linha de produtos e tintas da Sherwim Willinas pessoal:

Comprei 2 cores de tinta para fazer os reparos do meu carro sendo elas:

1. Lazzudur Altos Sólidos Poliuretano Automotivo Branco Nepal: Tinta preparada na loja, concentrada, sem diluente.
2. Lazzudur Poliuretano Automotivo Preto Liszt: Tinta pronta, já com diluente.

Hoje analisando os fatos, embora sejam duas tintas PU (poliuretano) para as quais usamos catalisadores, resolvi pesquisar e ir atrás de informações técnicas sobre as tintas pois para cada uma delas veio um tipo de endurecedor e diferentes medidas de catalise.

Embora sejam duas tintas PU, uma delas é HS (Altos Sólidos) e outra MS (Médios Sólidos).

O Branco Nepal é a tinta altos sólidos, que utiliza o endurecedor código 065 ou 066, o qual possuí catalise de 2 partes de tinta para 1 de catalisador.

O Preto Lizst é a tinta médios sólidos, que utiliza o endurecedor 061, a qual possuí catalise de 3 partes de tinta para 1 de catalisador.

Eu opto sempre por tintas HS (Altos Sólidos) por possuírem maior resistência do filme depois de aplicadas, são mais duras como o pessoal fala.

Não vai me trazer diferença alguma em acabamento, polimento, durabilidade e resistência na peça pintada (aerofólio), porém deixo a dica para vocês de sempre pesquisarem as marcas de tinta que estão comprando e como usá-las corretamente.

No site dos fabricantes você irá encontrar muitas informações sobre o uso correto e preparação dos produtos, tais como tintas, primers e massas.

Vale sempre a pena conferir pois hoje em dia com a facilidade da internet fica praticamente nula a chance de erros básicos como catalise errada e etc.

Outro ponto que notei é que a diluição de tintas concetradas deve ser maior sempre. Para vocês que acompanharam o processo de reparo dessa peça sabem que a pintura da parte branca poderia ter ficado mais lisa e consequentemente nem necessitar de lixamento para nivelamento de superficie, somente para remoção de pequenas sujeiras localizadas.

Certamente para a pintura do carro todo usarei sempre o HS, pelo que já falo sempre nos vídeos e nos artigos, porém, para pequenas peças como os limpadores, o friso do aerofólio e etc, não esquento a cabeça com a linha "médios sólidos".

É isso aí pessoal.

Espero que tenham curtido o post.

Continue nos acompnhando e nos seguindo por aqui e pelo YouTube.

www.rodrigogsi.com.br

Contato comercial: vendas@rodrigogsi.com.br

Material complementar:

- Pintura com Branco Nepal - Resultado: 

http://rodrigogsi.blogspot.com.br/2018/01/funilaria-e-pintura-em-casa-no-kadett-2.html

- Pintura com Preto Liszt - Resultado: 

http://rodrigogsi.blogspot.com.br/2018/02/funilaria-e-pintura-em-casa-no-kadett-3.html

- Como catalisar e diluir tintas, vernizes e primers?

http://rodrigogsi.blogspot.com.br/2016/07/como-usar-catalisador-corretamente-como.html

- Como pintar com pistola de pintura. 

http://www.youtube.com/playlist?list=PLOBwobDiU6xNigtM3Mev9t1AC06xMobzm

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quinta-feira, 2 de julho de 2015

rodrigogsi Tira Dúvidas sobre Pintura Automotiva Seção T1: Parte 3 - Como evitar defeitos em repintura automotiva? (Parte 1, Aspectos Básicos para evitar defeitos de pintura automotiva)

Confiram nossa nova série de vídeos sobre dúvidas relacionadas ao material do nosso canal.

Seção: T1.

Tema: Pintura Automotiva.

Número de questões: 4.

Playlist com todos os vídeos sobre dúvidas de Pintura Automotiva no Youtube:

https://www.youtube.com/playlist?list=PLOBwobDiU6xMS-y61gGQExJwESXcoaBLl

Questões respondidas cada vídeo:

1. O que é a atomização da tinta na pistola de pintura? Quais os impactos da regulagem da pistola de pintura no momento do uso?



2. Qual a durabilidade da massa poliéster, massa plástica, massa rápida automotiva após a pintura?




3. Como evitar defeitos em repintura automotiva? (Parte 1)



4. Qual compressor de ar utilizar para fazer a pintura de um carro inteiro? 

No próximo vídeo teremos a questão 4 respondia.

Envie suas sugestões, dúvidas e comentários!

Um abraço e até a próxima!

www.rodrigogsi.com.br