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quinta-feira, 13 de agosto de 2020

Vai usar massa de polir no seu carro? Confira os erros mais comuns e como não errar na hora de polir o carro na mão!

Fala galera, beleza?

Uma das dúvidas frequentes no canal é o uso da massa de polir com a mão. Muitas pessoas usam a massa de polir para polir o carro antes de encerar, sem ter consciência de como usar corretamente e como ter o melhor resultado no polimento fazendo o trabalho sem a politriz, e é esse o tema do artigo!

Primeira dúvida: Qual massa de polir eu devo usar?

O ideal é utilizar uma massa de polir à base d'água. Embora hoje no mercado a maioria delas já seja à base d'água, existem ainda algumas marcas que são à base de solvente.

Porquê?

Pela facilidade de uso, facilidade de limpeza e pelo acabamento final. Ela embaça menos a pintura, funciona melhor e é mais leve quando esfregada manualmente.

O que usar para polir o carro na mão?

Não use estopa! A estopa causa falhas de acabamento pelo fato de ser algo muito "mole", sem "pega", comprometendo o contato com a pintura e fazendo com que apareçam facilmente manchas no sentido em que você faz o polimento.

Qual o ideal?

Algodão para polimento ou flanelas de algodão, microfibra, etc.

Não use panos e meias velhas! Isso irá criar riscos circulares mais fortes do que se utilizar os produtos acima mencionados.

Passo a massa, deixo secar e lustro?

Não! Massa de polir exige abrasão e contato com a pintura, ao contrário das ceras, ou seja:

Pegamos uma pequena quantidade aplicada diretamente no algodão ou flanela, e fazemos o polimento em movimentos circulares e uniformes, exercendo pressão (força na mão) moderada.

Faça pequenas áreas por vez e cuide das dores nos braços e articulações!

Faça sempre à sombra e com a pintura seca, limpa e fria. O uso da massa de polir e qualquer polidor e cera com condições erradas, favorece o aparecimento de manchas e falhas de acabamento.

As manchas...

Normalmente quando usamos a massa polindo desordenadamente, aparecem manchas sombreadas, falhas de polimento e etc.

Pegamos por exemplo um carro branco amarelado:

Se você polir desordenadamente, é natural que as áreas polidas com mais força, aonde o polimento foi executado corretamente, fiquem mais claras do que o restante.

Portanto:

Se você polir desordenadamente, as manchas serão relacionadas a falta de polimento em algumas áreas.

Por isso o movimento deve ser uniforme: Polir da mesma maneira todas as áreas da pintura, com a mesma força, o mesmo movimento e o mesmo tempo de polimento, para ter um acabamento uniforme.

Tá vendo? Isso dignifica acabamento uniforme!

Assim é com a politriz, com a lixadeira quando lixamos o carro para pintar, e assim por diante.

Água ajuda a polir?

Faz com que o algodão ou flanela deslize mais facilmente na pintura, todavia, isso é patinar. O poder abrasivo será reduzido, consequentemente, o polimento será prejudicado.

Devo fazer isso de quanto em quanto tempo?

Não existe uma regra, mas tenha em mente que este processo desgasta a pintura.

É só polir ou devo encerar depois?

Você deve encerar o carro depois de usar a massa de polir, para dar proteção à pintura.

Qual massa usar? Nº1 ou Nº2?

Embora seja raro encontrar massa de polir com a identificação Nº1, tenha em mente que ela é mais forte, mais abrasiva do que a Nº2.

Via de regra você pode usar qualquer uma, todavia, o acabamento da Nº2 será melhor na maioria dos casos.

Polir com cera...

Cera automotiva não tem a mesma função da massa de polir.

Massa de polir serve para polimento, ou seja, produto para remover riscos e revitalizar a pintura, por meio abrasivo.

Cera automotiva, por mais que seja polidora, irá conter no mínimo silicone, que irá ter a função de dar o mínimo possível de impermeabilidade à pintura, fazendo uma função de proteção contra sujeira, água e agentes naturais, à deixando com aspecto mais repelente à água (liso).

Existem ceras no mercado que são polidores, muito próximas à massa de polir, e podem ser usadas para fazer pequenos trabalhos.

Todavia, elas são mais secas, ou seja, a chance de manchar a pintura e ter problemas de acabamento é maior do que se utilizar massa de polir para a finalidade de polimento.

Quer ver na prática um polimento manual super simples? Veja o vídeo abaixo!



Quer saber mais sobre o polimento com massa de polir? Assista o vídeo abaixo!


Quer dicas simples sobre como lavar e encerar o carro? Confira o vídeo abaixo!


Quer dicas sobre como fazer um polimento perfeito sem usar uma politriz? Confira no artigo abaixo tudo sobre polimento manual!


Abraços e até o próximo!

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#cristalização #polimento #espelhamento #carrobrilhando #pinturaautomotiva #pinturaprotegida #cursodepolidor #cursodepolimento

sábado, 11 de janeiro de 2020

Na Garagem #6: Como resolver grandes problemas na pintura do carro sem gastar muito?

Olá pessoal, tudo bem?

Muitas vezes as pessoas recorrem ao canal procurando soluções simples e rápidas, ditas como caseiras, para solucionar problemas graves na pintura tais como remoção de marcas e riscos após colisões e batidas, como meio de amenizar os danos provocados pela batida.

No caso abaixo estou montando um "laboratório" de soluções para problemas frequentes que você enfrenta, que os polidores enfrentam e que os pintores enfrentam no dia a dia de suas atividades.

No vídeo abaixo vou mostrar como resolver isso em casa, sem gastar muito, com cerca de 30 à 50 reais de investimento, dependendo da região que você mora e dos produtos que irá comprar.

Eu utilizei nesse vídeo produtos da marca NewPolish, os quais recebi para o canal anteriormente para mostrar para vocês nos meus trabalhos.

Fotos do antes:


Vídeo do durante e passo à passo de como fazer corretamente:



Nota: Não falei no vídeo que o carro deve estar lavado e seco para fazer o processo de polimento!

Fotos do depois:



Nota: Em caso de dúvidas e insegurança, procure um profissional qualificado para avaliar o estado da pintura antes de fazer o polimento. Caso seu carro possua exposição da lataria, procure um profissional de pintura para previnir danos maiores relacionados à oxidação da lataria.

1. Algodão para Polimento.
2. Massa de Polir nº 2 NewPolish.
3. Flanela de algodão ou microfibra (usado no vídeo a Ultra Microfibra NewPolish).

Recomendado porém não utilizado no vídeo:

4. Alto Brilho.
5. Cera Automotiva.

Pode ser estopa?

Não recomendo. Evite a estopa pois ela marca muito a pintura e deixa um acabamento mais rustico. Quer mais detalhes? Veja o artigo sobre todos os mecanismos de polimento manual que podem ser executados com qualidade, dando um acabamento fino como se utilizássemos a politriz.


Qual lixa usar caso necessário?

P2500 ou mais fina pessoal, para ter condições de polir facilmente na mão e também para desgastar o mínimo possível a pintura durante o lixamento.

O que você quis dizer com mecanismo paralelo?

Lixar um pouco, polir, e avaliar o resultado, para aí então voltar a lixar caso necessário e / ou voltar a polir caso necessário.

Curso de micro pintura automotiva:



Curso de repintura automotiva:


Curso de retoque de pintura:


Curso de pintura automotiva rápida:


Cursos gratuitos:


Artigos sobre Estética e Pintura Automotiva:


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Obrigado e até o próximo!

Quer saber mais sobre o tema?


Assista todas as vídeo aulas de polimento automotivo em meu canal no Youtube!

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sábado, 9 de janeiro de 2016

Faça Você Mesmo - Remover pequenos riscos da pintura do seu carro com algodão para polimento, massa de polir, auto brilho e cera automotiva.

Olá pessoal, tudo bem?

Fiz esse vídeo básico para mostrar para vocês o funcionamento de 2 produtos para polimento automotivo de modo manual, obtendo excelentes resultados sem politriz, utilizando somente algodão para polimento e a força do braço.

Processo e produtos utilizados:

  1. Massa de Polir Triplo poder de corte NSWAX + Algodão para polimento.
  2. Lustrador / Cera Rápida / Auto Brilho - Brilho Extremo NSWAX + Algodão para polimento.
  3. Cera Cristalizadora de Pintura NSWAX + Algodão para polimento.
  4. Lustro e acabamento final: Micro fibras macias.

Confiram no vídeo simples o processo e os riscos que removemos com o polimento manual:


Com este mecanismo podemos remover pequenos riscos e recuperar o brilho da pintura automotiva sem precisar de uma politriz profissional. Em breve iremos mostrar o processo simples de polimento manual em peças lixadas ou repintadas.

Gostou dos produtos e do resultado?

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vendas@rodrigogsi.com.br

Obrigado e até a próxima!

sexta-feira, 13 de novembro de 2015

Faça Você Mesmo Polimento e Recuperação de Farol Automotivo sem Brilho e Queimado sem Politriz!

Olá pessoal, tudo bem?

Muitas pessoas buscam uma forma alternativa de polimento pois não pretendem adquirir uma politriz para fazer esse tipo de trabalho e a questão que fica no ar é a seguinte:

Dá para fazer o reparo dos faróis sem a politriz? A resposta é SIM!

Basta seguir o roteiro que demonstro nos vídeos abaixo, utilizando o mesmo material e não se esquecendo que, quanto mais fina a lixa no final da etapa de lixamento, mais fácil é de fazer o polimento e recuperar o brilho dos faróis e lanternas automotivas após o lixamento.

Assistam o vídeo inicial aonde dou o exemplo de como um lixamento fino é importante para que seja possível remover as marcas de lixa utilizando algodão para polimento e massa de polir nº 2 à base d'água.



Após assistir o vídeo acima, temos uma noção de que podemos efetuar o lixamento e fazer o polimento manual de maneira simples, com excelente acabamento.

Se você tem dúvidas sobre o mecanismo, assista os 2 vídeos abaixo aonde faço o processo manual:





Dúvidas:

  1. Posso lixar com lixas mais fortes como P1200 e P2000? Pode, desde que finalize com a lixa P2500 ou mais fina, para conseguir remover as marcas de lixa.
  2. Quando devo lixar o farol? Quando somente o polimento com algodão e massa de polir não amenizar o problema.
  3. Riscos profundos, consigo remover? Na maioria das vezes sim, porém não recomendo que os remova por comprometer a resistência e durabilidade das lentes de acrílico neste processo.
  4. E o verniz dos faróis? Na maioria das vezes eles já estão completamente comprometidos, o lixamento certamente irá remove-lo neste mecanismo de reparo.
  5. Lixei, poli e mesmo assim a lente continua amarela, o que devo fazer? Aqui certamente deveremos substituir o farol.
  6. Porquê lixar com a lixa tão fina? Para que você consiga remover as marcas de lixa completamente durante o polimento.
  7. Existe outro mecanismo manual para polimento alternativo à massa de polir e algodão para polimento? Sim, hand pads e boinas de espuma para polimento em conjunto com compostos polidores.
  8. Devo passar cera após este processo? Sim, utilize ceras de boa qualidade de 15 em 15 dias para prolongar a durabilidade do polimento.
  9. Este é o mecanismo definitivo para reparos de faróis? Não, isso quer dizer que você terá que efetuar este mecanismo novamente nas lentes dianteiras com o passar do tempo.
  10. Como prolongar a vida útil do reparo? Será tema de novas séries em nosso canal no Youtube.

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Forte abraço e até o próximo!

Obrigado.

Tags: como recuperar farol em casa