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terça-feira, 25 de junho de 2019

TechLab: Tudo sobre medidor de espessura de pintura automotiva: Comparativos entre medidores de espessura. Como escolher? Qual comprar?

Olá pessoal, tudo bem?

Recebo dúvidas sobre medidores de espessura e uma delas foi o pedido de um comparativo entre medidores de espessura básicos e completos.

Como eu trabalhei com os 2 tipos vou tentar resumir para vocês os pontos positivos e negativos de um medidor básico e um mais completo.

Não sabe o que é medidor de espessura e como usar? Veja nossos artigos e vídeos detalhados sobre o tema.

À cerca de um ano e meio comprei o primeiro modelo para uso básico, ou seja, identificar repinturas e camadas grossas sobre a peça.

Modelos básicos de medidores de espessura.

No Brasil o preço de um medidor de camadas simples gira entre 100 e 300 reais.

Prós:

- Custo: Produtos mais baratos que chegam à custar cerca de 50% menos do que medidores profissionais.
- Portátil: São mais leves e mais fáceis de levar em seu bolso.
- Funcional: Identifica repinturas e dá uma boa base de trabalho para o profissional e revendedor de carros.

Contras:

- Resolução: A escala de medida normalmente é fornecida em mm e não em mícrons.
- Aferição: A maioria dos modelos simples não vem com pontas de prova plásticas para aferição e calibragem.
- Calibragem: Normalmente não é clara e alguns modelos nem apresentam essa função.
- Acessórios: Alguns modelos nem com chpas ferrosas e não ferrosas vem, para testar o limite minimo da medição, medição ou calibragem 0.
- Aferição: Mesmo fazendo a calibragem conforme instruído, tive diferenças grandes entre medir algumas peças com o modelo mais simples e com o mais completo, o que me levou à crer que possam haver problemas de qualidade no modelo mais simples.

Vídeos de uso de medidores de espessura simples:













Modelos profissionais de medidores de espessura.

No Brasil o preço de um medidor de camadas completo gira entre 700 e 3000 reais.

Prós:

- Resolução: Apresentam resolução em mícrons, o que lhe dá uma precisão muito maior nas medidas.
- Calibragem: Estes modelos contam com mecanismo de calibragem e acerto de precisão muito melhores, podendo ser inclusive calibrados de acordo com as peças que você está trabalhando.
- Acessórios: São raros os modelos que não vem com chapas ferrosas e não ferrosas em conjunto com chapas plásticas de diversas espessuras para aferição e calibragem.
- Dados estatísticos: Alguns modelos são capazes de salvar medidas e exportá-las para o computador.
- Funcionalidade: Apresentam alguns indicadores de imprecisão na medição e identificação automática do substrato.

Contras:

- Custo: Especialmente no Brasil esses aparelhos são muito caros.
- Aplicação de uso em seu dia-a-dia: Se você procura um equipamento somente para identificar repinturas (básico), não vale a pena investir em um modelo mais completo.
- Portabilidade: Não é um equipamento pequeno e portátil, além de ser bem caro para carregar no bolso por exemplo em revendas de carros.

Nota: A maioria dos modelos não é capaz de medir espessura de produtos aplicados sobre o plásticos, portanto, ele não funciona em para-choques e peças plásticas. Medidor de espessura para medir plásticos é caro e possuí essa característica destacada em suas descrições, dificilmente encontrado em lojas no Brasil.
Outra funcionalidade muito difícil de ser encontrada é a medição da camada de verniz sem levar em conta o restante. Esse tipo de medidor de espessura certamente será mais caro do que os valores mencionados neste artigo e será encontrado somente em lojas no exterior.







Tem dúvidas sobre a espessura das camadas de produtos aplicados durante a pintura automotiva?

Confira neste artigo sobre camadas de pintura automotiva!

Tem dúvidas sobre como escolher seu medidor de espessura automotivo?

Veja o artigo dando diversas dicas sobre como escolher seu medidor de camadas.

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quarta-feira, 9 de abril de 2014

Comparativo entre Ceras: Cera Cristalizadora de Pintura NSWAX VS Collinite Fleetwax 885

Olá pessoal, tudo bem?

Primeiramente, gostaria de agradecer ao meu amigo Everton pela oportunidade de estar testando a cera Collinite e mostrando para vocês o seu potência em nosso blog. Ele trouxe esta cera para que eu pudesse utilizar e testar.

Obrigado Everton!

Neste vídeo apresento para vocês um breve comparativo entre a textura, aplicação e repelência a água de duas ceras com o foco em proteção da pintura e que possuem maior durabilidade se comparadas as carnaúbas tradicionais.

  • Cera cristalizadora de pintura NSWAX (cremosa 500g).
Aplicação: Manual ou com Roto Orbital.
Tempo de cura para remoção: Aproximadamente 5 minutos.
Fator de destaque: PTFE. Textura lisa ao toque. Rendimento e mecanismo     variado de aplicação.
  • Cera Collinite Fleetwax 885 (em pasta 340g).
Aplicação: Manual.
Tempo de cura para remoção: Aproximadamente 5 minutos.
Fator de destaque: Cera para embarcações e ambientes marítimos (alta resistência a intempéries). Alta repelência à água.

Nota: O tempo de cura varia de acordo com as condições de aplicação no local aonde você está trabalhando.


Ambas as ceras são de fácil uso. Devem ser utilizadas sobre a pintura limpa e isenta de contaminantes, para assegurar boa durabilidade e aderência.

Vamos ao vídeo?



Podemos notar algumas diferenças entre elas. Estes pontos podem se tornar fatores decisivos na escolha da cera adequada ao seu cenário de uso.

Em breve voltaremos à tocar nesse assunto com o teste de durabilidade.

Gostou do post? Compartilhe com seus amigos e deixe comentário!

Um abraço!

Obrigado.