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quinta-feira, 20 de agosto de 2020

[TechLab] Por que não sai tinta no aerógrafo? Saiba como evitar problemas comuns quando está utilizando um aerógrafo!

** Este artigo faz parte da seção de artigos de capacitação técnica rodrigogsi - techlab:

https://rodrigogsi.blogspot.com/p/techlab.html

Fala galera, beleza? 

Recebo constantemente relatos de problemas com aerógrafos, aonde ele não sai tinta, a tinta falha ou volta pelo copo.

 

Vou passar algumas dicas uteis para você solucionar esse problema durante o uso.

 

Vamos estabelecer que estamos usando esmalte pu, um tipo de tinta automotiva catalisada com viscosidade maior do que a de um verniz à base de solvente, para ter um bom meio termo de exemplo.

 

1. Para aerógrafos de ação simples.

 

Este modelo de aerógrafo exige um compressor com reservatório de ar, aonde, via regulagem de pressão, você irá ter pressão suficiente para que o aerógrafo funcione, tendo em vista que a pressão de trabalho pode variar entre 30 e 60 psi.

 

O que isso significa?

 

Que você precisa alimentar seu aerógrafo com, no mínimo, 30 psi de pressão.

 

Liguei o aerógrafo com 30 psi e não sai tinta, o que faço?

 

Aumente a pressão gradualmente até ter a regulagem de leque satisfatória.

 

Normalmente eles operam em 50 psi com todos os tipos de tinta, fundo e vernizes.

 

2. Para aerógrafos de dupla ação.

 

Este modelo exige pressão menor para trabalho, sendo que ele pode ser usado com mini compressores sem reservatório de ar.

 

Normalmente esses compressores elétricos te dão algo em torno de 15 à 20 psi de pressão, não sendo necessário a regulagem de pressão, tão quanto para, a maioria deles, não é possível ajustar a pressão e volume de ar que está chegando em seu aerógrafo.

 

Tá aí o porquê esses mini compressores não servem para aerógrafos de ação simples!

 

Portanto: Um mini compressor não tem pressão suficiente para que um aerógrafo de ação simples funcione!

 

O aerógrafo de dupla ação é bem sensível à entupimentos, sejam eles no bico ou no próprio reservatório, portanto, a limpeza completa desmontando ele após o uso é a melhor alternativa para evitar esse tipo de problema.

 

Verifique sempre a posição e aperto da agulha, tanto no bico como no gatilho.

 

Verifique a presença de material seco na agulha, o que faz com que o acionamento do gatilho seja prejudicado.

 

Derrubou o aerógrafo?

 

O alinhamento do bico e capa de ar é muito preciso e, qualquer queda, poderá inutilizar seu aerógrafo.

 
Para todos eles!

 

Estou usando e parou de funcionar, o que fazer?

 

Tenha em mente que as tintas acabam secando no bico e capa de ar, especialmente se você usa ele por tempo prolongado.

 

Para evitar esse problema, tenha sempre um pincel com thiner ao lado, para que, após cada demão durante o intervalo, você mergulhe o bico em um potinho com thiner e faça sair ar do aerógrafo, limpando o bico.

 

Você pode também limpar com um pincel, com uma quantidade generosa de thiner a área do bico e capa de ar, por fora, evitando que a tinta seque nesses locais.

 

É bem comum você sujar as áreas do gatilho e área ao entorno da região que puxa a agulha dos aerografos de dupla ação, isso faz com que o mecanismo de empurrar a agulha e liberar o fluxo de tinta falhe.

 

Portanto: Algumas vezes o aerógrafo parece estar totalmente limpo, pressão correta, não volta ar para o copo, mas ele simplesmente não pinta pelo fato da falha do gatilho que não puxa a agulha.

 

Sabe aquele buraquinho minúsculo na tampa do aerógrafo?

 

Muito cuidado com ele! Ele é um respiro e faz com que seja possível sugar a tinta. Verifique constantemente se ele não está entupido.

 

Tome cuidado com a viscosidade do material que você está usando!

 

Em alguns casos o material é muito viscoso, não sendo possível utiliza-lo no aerógrafo. Dilua mais e tente novamente!

 

Se o seu aerógrafo possuí mais de um kit de agulha, use-o de acordo com:

 

1. Tamanho do leque que você deseja: Quanto maior o bico, maior o leque.

2. Viscosidade do material que está usando: Quanto maior o diâmetro, mais fácil é de sair a tinta.

 

Bom pessoal, é isso aí.

 

Essas são minhas dicas básicas para o problema do entupimento de aerógrafos.

 

Deixo abaixo um link com um material super completo sobre os aerógrafos de dupla ação e de ação simples!

 

Nele você poderá tirar muitas dúvidas sobre o uso e funcionamento de cada um deles, bem como ver exemplos práticos de uso e melhor aplicação de cada um deles com base em diversos tipos de trabalho em que usamos aerógrafos, aprendendo à escolher o melhor aerógrafo com base no seu uso.

 

http://rodrigogsi.blogspot.com/2014/07/aerografo-aerografia.html


Diluição de tinta em aerógrafos: http://rodrigogsi.blogspot.com/2016/11/duvidas-sobre-diluicao-de-tinta.html

Tudo sobre aerógrafos parte 1: https://www.youtube.com/watch?v=HS6dInvBqN4

Tudo sobre aerógrafos parte 2: https://www.youtube.com/watch?v=VObdnqpZMUw

Review Aerografo V8 Brasil (modelo que eu uso e recomendo): https://www.youtube.com/watch?v=HjrbV80naac

Review Aerógrafo de Dupla Ação 0.2mm (não sei a marca): https://www.youtube.com/watch?v=HjrbV80naac

Porquê o aerógrafo simples não funciona em mini compressor? https://www.youtube.com/watch?v=lJ8O4QsCX50


Gostou do artigo? Curta e compartilhe, isso ajuda à continuar o trabalho postando artigos com dicas como esse!

 

Obrigado! Até o próximo!


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sexta-feira, 23 de outubro de 2015

Micro Pintura Automotiva: Passo à Passo para remover ralados e riscos com Aerógrafo, Massa Rápida e Tinta PU (Vídeo Aulas)

Olá pessoal, tudo bem?

Para quem acompanha nosso canal desde o inicio, sabe que uma das primeiras séries foi a de micro pintura automotiva. Para quem não conhece, é ideal assistir todos os vídeos de como fazer a micro pintura automotiva clicando aqui.

Neste novo vídeo, iremos mostrar melhor a parte prática do processo, englobando os temas abaixo:

  1. Lixamento localizado na área riscada / ralada / danificada.
  2. Aplicação de massa rápida para preenchimento localizado do defeito.
  3. Lixamento e acabamento da massa rápida.
  4. Uso do aerógrafo para pintura com Tinta PU.
  5. Polimento manual localizado envolvendo lixamento.
  6. Dicas para remoção de overspray (névoa de tinta).
Seguindo os passos mencionados nos vídeos, podemos fazer pequenos reparos com segurança e começar a praticar a micro pintura automotiva.



Um abraço e obrigado!

Até a próxima.

quinta-feira, 24 de julho de 2014

(Vídeo Aula) Aerografia: Vai comprar um aerógrafo para micro pintura, aeromodelismo, artesanato e afins? Aspectos básicos sobre aerógrafos.

Olá pessoal, tudo bem?

Para você que está começando na área de micro pintura automotiva e tem dúvidas como estas:

  • O que é um aerógrafo?
  • Como funciona o aerógrafo?
  • Qual a diferença entre aerógrafo de dupla ação e aerógrafo simples?
  • Quais as vantagens do aerógrafo de dupla ação?
  • Quais as diferenças entre os tamanhos de bico e capa de ar dos aerógrafos?
  • Como funciona o aerógrafo?
  • Qual o compressor ideal para aerografia?
Confira no vídeo abaixo os aspectos básicos sobre o uso e manutenção do aerógrafo, uma ferramenta muito versátil que pode ser utilizada em diversas áreas inclusive na culinária.


Confira no vídeo abaixo as diferenças entre os aerógrafos na prática!



Porque alguns aerógrafos não funcionam em mini compressores elétricos portáteis de mesa?




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Um abraço e até a próxima.

Obrigado.

terça-feira, 17 de dezembro de 2013

Compressor de ar e pistolas de pintura: Como escolher? Vazão (PCM, CFM), Pressão, Filtro de Ar e Dicas sobre uso

Olá pessoal, tudo bem com vocês?

Estou aqui hoje para sintetizar para vocês algumas dúvidas que recebi ao longo do ano referentes à compressor de ar e pistolas de pintura.

Muitas pessoas me perguntam qual compressor ou qual pistola de pintura comprar para a finalidade X, tendo em vista estas dúvidas, resolvi fazer um novo vídeo com a finalidade de esclarecer melhor o assunto focando no parâmetros básicos de um compressor de ar (vazão e pressão) e respondendo no vídeo qual o equipamento indico para os seguintes cenários:

  • Pintura residencial (janelas vazadas, grades de portões, etc).

  • Pintura de instrumentos musicais.

  • Pintura automotiva peça à peça.

  • Aerografia e outros.



  • Partindo deste princípio, recomendo as seguintes especificações de compressores de ar e pistolas de pintura:

    Compressor de Ar 24 ou 30L (5 PCM ou mais)

    Pintura em pequenas peças, instrumentos musicais, aerografia, pintura de portões e janelas, grades e afins.

    Qual pistola utilizar? 


    • LVLP Bico 0.8 ou 1.0mm ou K3 com bico 0.5mm.
    • HVLP V8 Brasil PPK4.
    No geral, utilizar pistolas com consumo de ar de no máximo 5 PCM / CFM (PCM = CFM e significa pés cúbicos por minuto, medida diretamente relacionada a produção de ar de seu compressor, medida em pés)


    Compressor de Ar 50 litros (7 PCM ou mais)

    Pintura em pequenas peças, instrumentos musicais e aerografia.

    Qual pistola utilizar? 


    • LVLP Bico 0.8 ou 10mm ou K3 com bico 0.5mm.
    • HVLP HG 10 com bico 0.8mm ou 1.0mm.
    • LVLP Arprex 827 (somente para repintura automotiva).
    • HVLP V8 Brasil PPK4.
    • Arprex Eco 21.

    Via de regra, o ideal é utilizar qualquer pistola de pintura que consuma entre 5 e 7 PCM / CFM e tenha pressão de trabalho de até 60 libras.

    Dicas sobre as pistolas de pintura e seus variados tipos, tire suas dúvidas!


    1. Como funciona uma pistola de pintura por gravidade?
    2. Como funciona uma pistola de pintura por sucção?
    3. O que é HVLP?
    4. O que é LVLP?
    5. O que é uma pistola de pintura de alta produção?
    6. O que é uma pistola de pintura de média produção?
    7. O que é uma pistola de pintura de baixa produção?
    8. Qual a diferença entre bico 1.0 e 1.4? 1.4 e 2.0?
    9. Qual a diferença em usar bicos maiores ou menores quando estive pintando?
    10. Qual é o compressor necessário para usar uma pistola de pintura profissional?
    11. Qualquer compressor funciona com pistolas HVLP?
    12. O que é melhor pistola por sucção ou gravidade?
    13. Dicas de uso de pistola de pintura.
    14. Como limpar a pistola de pintura corretamente?
    15. Como regular a pistola de pintura para pintar?
    16. Como pintar com uma pistola de pintura?
    17. Tudo sobre pistola de pintura HVLP.



    Importante: 


    1. Filtro de Ar é fato decisivo na qualidade da pintura. Sua função principal é filtrar o ar que vem do reservatório de modo à remover sujeira, óleo e água, deixando-o estéril para uso na pistola de pintura. Isso evita contaminação da pintura.
    2. O regulador de pressão (caso o compressor não possua o regulador acoplado) é fundamental para o uso correto de sua pistola de pintura.Sua função é fazer com que sua pistola de pintura (ou equipamento pneumático) opere nas condições ideais de pressão, evitando danos ao equipamento e fazendo com que a atomização ocorra de maneira correta.
    Confira nosso vídeo sobre filtro de ar, instalação, manutenção, como funciona, como usar e etc:


    Qual compressor usar para pintar um carro inteiro?



    Linha de ar, acessórios, mangueiras, manutenção de compressores, dicas de como trabalhar com compressores de ar e pistolas de pintura, purgadores, dimensão de mangueiras para compressor, tamanho máximo das mangueiras no compressor e etc:

    - Dicas sobre mangueiras e linha de ar.
    - Dicas sobre rede elétrica.
    - Como funciona a vazão, a pressão de trabalho e os impactos destes fatores em conjunto
    com a linha de ar e o equipamento utilizado junto com o compressor de ar.
    - Problemas da umidade e falta de filtro de ar.
    - Filtro de ar: Para que serve, comparativo sobre diversos modelos, manutenção.
    - Aspectos sobre manutenção do compressor de ar.
    - HVLP X LVLP: Comparativo entre modelos.
    - Aspectos sobre bicos: Pressão e seu impacto sobre a vazão e pressão das pistolas de pintura.

    - Aspectos sobre engate rápido, conexões de linha de ar, padrões e etc.





    O básico sobre uma pistola de pintura HVLP: Regulagem, uso, desmontar a pistola, kits de bico e capa de ar, modelos chineses e etc:



    Outro ponto de vital importância é que essas dicas valem para fins de hobby. Para fins profissionais (serviços diários) deve-se procurar outras alternativas.

    Como usar, regular e pintar com uma pistola de pintura corretamente?

    Clique aqui e confira nossas vídeo aulas.

    Demonstração de uso, funcionamento e atomização de uma pistola de pintura por gravidade:






    Demonstração e uso de pistola de pintura PPK4 V8 Brasil em pintura automotiva:



    Como funciona um compressor hobby de 50 litros? Como usar um compressor pela primeira vez?



    Dúvidas sobre como funciona e como instalar um filtro de ar e regulador de pressão para pintura?


    Tirando Dúvidas: As 10 principais dúvidas que você tem sobre pistola de pintura!


    Mini Lixadeira Roto Orbital funciona em Compressor de 50 litros e 10 pés?

    Não galera, a lixadeira consome muito ar e o compressor não dá conta de encher e nem de manter a pressão em 90 PSI exigida pela lixadeira!




    Um abraço pessoal!

    www.rodrigogsi.com.br

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    Loja no Mercadolivre: http://lista.mercadolivre.com.br/_CustId_75922527


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    Confira as novidades do que está sendo produzido antes de sair no Blog e Youtube no meu Instagram: http://www.instagram.com/rodrigogsi

    Obrigado!

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