Postei o vídeo sobre a manutenção e limpeza preventiva da Politriz V8 Brasil e, como prometido, abaixo deixo as fotos e medidas detalhadas das escovas (ou carvão) para compra e reposição. De quebra ainda deixo um link que pode ser útil para que você escolha o carvão correto, não só para o modelo de politriz do vídeo, mas também para vários outros motores elétricos semelhantes.
Link útil que pode te ajudar a comprar o carvão para politriz:
Uma das maiores dificuldades quando compramos uma politriz é saber como usar corretamente. Existem muitos mitos e micos relacionados ao uso da politriz, inclusive, embora já tenhamos muito conhecimento difundido na internet à respeito de polimento, questões grosseiras que não podem ser deixadas de lado quando o assunto é polimento!
Para tal, já existe um vídeo no canal mostrando o uso da politriz de maneira básica, simples e objetiva.
Nesse artigo venho apresentar à vocês mais 15 super dicas para iniciar o uso da politriz e fugir de erros comuns durante o polimento, dando à você toda a base para acertar de primeira já no primeiro polimento que for fazer!
Veja abaixo o vídeo:
Agora, vamos ao material extra mostrando detalhadamente muitos pontos abordados no vídeo acima, esclarecendo como usar a politriz para todos os tipos de trabalhos na área da estética automotiva!
31. Quando trocar as boinas de polimento? Como saber se a boina de polimento está velha e pode ser descartada? O que fazer com a boina de polimento que já não presta mais para polir carros?
Olá pessoal, tudo bem? Recebemos anteriormente um kit de produtos para embelezamento automotivo da Norton Brasil, para que eu pudesse testar e mostrar para vocês como os produtos funcionam. Tive oportunidade de casar todos os trabalhos de embelezamento automotivo, ou seja, a parte de polimento envolvendo lixamento em pintura original e a parte de polimento em repintura. Abaixo temos os vídeos detalhados sobre a apresentação e uso dos produtos: 1. Apresentação dos produtos e explicação sobre as combinações de polidores e boinas.
2. Processo de polimento em repintura PU / HS e MS.
3. Processo de polimento envolvendo lixamento hookit P3000 ("espelhamento" de pintura).
4. Massa de Polir Liquid ICE e Boina de Lã Norton em Detalhes:
5. Norton Liquid ICE Step 2 com Boina de Espuma Azul 8 Polegadas Norton na Etapa de Refino em Detalhes:
Produtos bons que atendem aos requisitos tanto na área de estética automotiva como na área de polimento técnico em repintura, dando um excelente acabamento em poucas etapas. Produtos fáceis de usar e com curva de aprendizado super rápida.
Você sabe como usar sua politriz roto orbital? Confira neste curso sobre polimento automotivo os princípios básicos de uso da politriz, como escolher os produtos, quais produtos usar para fazer o polimento e como usar a politriz roto orbital para ter um acabamento perfeito e sem problemas. Nota: Se você comprou esse material, tenha certeza que ele foi pirateado pois não autorizo ninguém a vendê-lo em DVDs e CDs. Se você viu esses vídeos em outro canal no Youtube, eles foram copiados sem minha autorização e deverão ser denunciados. Nos ajude denunciando cópias e distribuição não autorizada deste conteúdo gratuito! Este curso é divido em 12 vídeo aulas contendo toda a parte teórica e demonstrações práticas detalhadas de todas as fases do polimento automotivo. Saiba como polir seu carro com resultado profissional acima da média de mercado! Neste curso você irá: - Aprender o que é uma politriz. - Aprender o que é uma politriz roto orbital. - Técnica de polimento com politriz roto orbital. - Aprender como cuidar do seu material de polimento. - Aprender quais as boinas de polimento utilizadas no polimento. - Aprender sobre compostos polidores de pintura. - Aprender sobre produtos de corte. - Aprender sobre produtos de refino. - Aprender sobre produtos de lustro. - Aprender sobre proteção de pintura com ceras e selantes. - Aprender sobre carga abrasiva. - Aprender sobre mascaramento. - Aprender sobre o spot test (teste abrasivo para determinar qual produto e boina utilizar inicialmente na pintura). - Aprender noções específicas para usar politrizes roto orbitais. - Macetes e dicas sobre polimento. - Aprender a fazer a etapa de corte. - Aprender a fazer a etapa de refino. - Aprender a fazer a etapa de lustro e acabamento final. - Encerar. - Como lavar o material de polimento. - Quais os EPI's necessários para polir carros? - Considerações finais sobre o tempo necessário para polir com qualidade. - Aspectos gerais sobre o uso da politriz roto orbital para polimento automotivo. - Mitos e verdades sobre politriz roto orbital. 1. Rodrigo, como faço para usar pratos da politriz rotativa em minha roto orbital? Confira neste artigo. 2. Rodrigo, qual a melhor politriz roto orbital? Não existe melhor nem pior, você precisa estabelecer o que irá fazer e optar pela máquina que mais se enquadra em seu orçamento e expectativa. A maioria delas (senão todas) são chinesas. Se atente somente às diferenças entre diâmetros de órbita, quanto menor o diâmetro de órbita menor é o poder de corte e maior é a capacidade de refino e, quanto maior, melhor o poder de corte e menor o poder de refino. Eu utilizo uma Kers 9mm 900W e uma Mep 21mm modelo réplica da Rupes BigFoot. Tenho alguns vídeos sobre elas e alguns posts no blog também. 3. Rodrigo, as politrizes roto orbitais mais baratas servem para polir? Não. Máquinas muito fracas não dão conta de fazer um polimento e algumas delas não podem ter seus discos de polimento trocados facilmente. Tome cuidado com máquinas muito baratas que não tem torque para polir! 4. Lixadeiras roto orbitais servem para polir carros? Não recomendamos por ter potência e estrutura não dimensionada à carga necessária para polir, especialmente com boinas agressivas. Para polimento localizado e peça-a-peça, dando tempo para a máquina resfriar bem, pode servir. Mas não deve ser usada para fazer um carro inteiro em uma só vez, tocando o serviço direto sem fazer pausas consideráveis para a máquina repousar. 5. Posso usar minha politriz roto orbital para lixar a pintura? Sim, confira os detalhes neste vídeo. Acessórios como boinas, polidores, interfaces, suportes, parafuso adaptador você encontra em minha loja. Basta entrar em contato conosco pelo email vendas@rodrigogsi.com.br. Enviamos para todo o Brasil. Link para o curso grátis de polimento automotivo profissional: https://www.youtube.com/playlist?list=SPOBwobDiU6xNc9ax4MyuhJO3F51OQIOaX Anexos: - Como remover cera de carnaúba em pasta com roto orbital e boina de micro fibra. https://www.youtube.com/watch?v=swZBH1q14FI - Comprativo: Roto Orbital X Politriz Angular. https://www.youtube.com/playlist?list=PLOBwobDiU6xNDBZZJF1xrDBfAgV9zPoQN - Comprativo Prático: Diferença entre polir com politriz roto orbital e politriz rotativa. https://www.youtube.com/watch?v=nxW1HJfy0mo - Lixamento com politriz angular e roto orbital. https://www.youtube.com/watch?v=p7c18teb5_E - Polimento e lixamento de faróis com politriz roto orbital e com politriz convencional. https://www.youtube.com/watch?v=1tRyjPXXnfI - Como escolher sua politriz? Review da politriz Kers 900W. https://www.youtube.com/watch?v=2G2BF1WIa14 - Como escolher sua politriz? Review da politriz Mep 21mm 900W. https://www.youtube.com/watch?v=-Cy6uvOJl1E - Como escolher sua politriz? Review da politriz Kers 21. https://www.youtube.com/watch?v=D6CfSwjb5Xg - Polimento com lixadeira roto orbital GEX 150 AVE. https://www.youtube.com/watch?v=0gfiifHPxEc - Polimento com lixadeira roto orbital GEX 125. https://www.youtube.com/watch?v=zjxx1KAoXRo - Quais produtos usar com politriz roto orbital? https://www.youtube.com/watch?v=n1ZYFWhmOnY - Escala abrasiva boinas de espuma Lake Country CCS. https://www.youtube.com/watch?v=3HaAQlF_zCM - Escala abrasiva boinas de espuma nacionais. https://rodrigogsi.blogspot.com/2016/02/tabela-de-abrasividade-de-boinas-de-espuma.html - Aplicando cristalizador de pintura com Bosch GEX 125. https://www.youtube.com/watch?v=BypyPa05RXg
Olá pessoal, tudo bem? Infelizmente tivemos problemas com o cartão de memória durante a filmagem do polimento do Fiat Punto apresentado na aula anterior, inviabilizando o uso das filmagens das etapas de lustro e acabamento final. Neste capítulo iremos conversar um pouco sobre as diferenças em usar boinas de espuma e boinas de lã nas etapas de corte e refino. Hoje ainda temos o processo tradicional de polimento sendo amplamente divulgado em cursos de polidor e em oficinas de embelezamento automotivo, porém existem produtos mais sofisticados e com maior poder de acabamento final. Em alguns casos eles são até mais baratos, além de serem melhores.
Um bom exemplo disso é a massa de polir: Hoje temos compostos cremosos que marcam muito menos a pintura e possuem melhor poder de corte do que a massa, além de produzirem muito menos pó no momento do polimento, o que facilita muito o processo pois exige menos limpeza e não contamina o ar e o ambiente durante o trabalho. Outro exemplo, o qual iremos discutir mais, é o fato da presença de boinas de espuma. As boinas de espuma normalmente irão proporcionar um acabamento muito mais limpo, livre de hologramas fortes como os produzidos pelas boinas de lã.
Fica a dica: Escolha bem seu material durante a montagem do seu set, levando em conta o preço que irá cobrar pelos seus serviços o quanto seus potenciais clientes estarão aptos a pagar pelo trabalho. Quer ver na prática as diferenças de acabamento das boinas de lã e boinas de espuma com determinado produto de polimento? Confira um multipolidor adequado para todas as etapas de polimento sendo utilizado com boinas de espuma e lã e veja a diferença de acabamento em uma mesma pintura.
Olá pessoal, tudo bem? Dando continuidade ao nosso curso online de polimento profissional com politriz rotativa hoje iremos mostrar detalhes práticos da nossa primeira fase de polimento em um automóvel. No post anterior mostramos o processo de Spot Test, o qual foi executado anteriormente para filmarmos este vídeo, exatamente igual ao vídeo anterior. Se você não viu, confira agora! Iremos trabalhar em um carro com pintura original de fábrica, com cerca de 2 anos de uso em tom perolizado em base poliéster. Cor: Preto Vesuvio (Fiat). Medida de espessura da camada: 75 mícrons (aproximadamente 2 demãos de verniz, camada considerada fina. Exige muito cuidado no lixamento.). Utilizamos nesta etapa o composto NSWAX X-Fine em conjunto com Lã Amarela Super Macia NSWAX (Padrão 3M) para fazer nossa primeira etapa de remoção de defeitos da pintura. Lixamos algumas áreas manualmente com lixa Trizact P3000 à fim de remover riscos mais profundos, conforme nosso tutorial já disponível. Após o lixamento, utilizamos o X-Fine para remover as marcas de lixa, insistindo um pouco nas áreas lixadas com rotação 3 e aquecendo levemente a chapa, à fim de maximizar o poder de corte, sem a necessidade de produtos mais abrasivos para este padrão de lixamento, dando um acabamento com alto brilho, sem marcas e sem esforço extra. No vídeo abaixo vocês verão diversos ângulos do processo de polimento com boinas de lã 7 polegadas, inclusive em áreas pequenas e de difícil acesso com a politriz. Confiram todos os detalhes e aprendam a técnica de polimento automotivo com boinas de lã dupla face!
Lembramos que as etapas anteriores ao polimento são: 1. Lavagem. 2. Descontaminação. 3. Análise de pintura e teste de abrasividade. Conforme já mostramos em nosso curso online de polidor automotivo. Vamos ficando por aqui. Precisa de seu kit de polimento profissional? Entre em contato comigo pela email vendas@rodrigogsi.com.br e faça sua compra! Aceitamos todos os tipos de pagamento. Um abraço! Obrigado.
Olá pessoal, tudo bem? Em mais um capítulo do nosso curso de polidor automotivo hoje trago para você um bate papo sobre como escolher sua primeira politriz, quais marcas estão no mercado, quais as origens das máquinas de polimento e algo muito interessante sobre como cuidar do seu material de polimento.
É fundamental que você esteja ambientado com todo o processo de polimento e também sobre como cuidar do seu material, à fim de mante-lo em boas condições para usa-lo em seus serviços de polimento. A lavagem correta das boinas de polimento é algo que aumenta a vida útil e mantém o padrão de acabamento. Boinas de polimento em mal estado comprometem o acabamento final.
Especialmente com boinas de espuma, devemos ter em mente que as vezes uma só boina de um mesmo tipo não dá conta de polir um carro todo, pois ela satura com os produtos (excesso de produto na boina). Portanto, existe sempre um minimo necessário para comprar antes de querermos polir tanto nosso automóvel mas o mais importante é saber disso antes de querer polir profissionalmente. Minha dica para uso de boinas de espuma é começar com, no minimo, 2 peças de cada tipo de boina, para evitar transtornos na hora que você estiver polindo. Na próxima aula teremos o uso da politriz na prática, começando nosso processo prático de como polir um carro corretamente e com segurança. Quer comprar seu kit de produtos? Envie um email para vendas@rodrigogsi.com.br e faça sua compra! Aceitamos pagamento com cartões, boleto e transferência bancária. Enviamos pelos correios. Um forte abraço e até o próximo!
Olá pessoal, tudo bem? Seguindo nosso curso online em vídeo aulas sobre polimento automotivo profissional com politriz rotativa, hoje iremos ver na prática o processo de teste de abrasividade em pinturas. O teste de abrasividade serve para otimizar o processo de polimento, diminuindo o tempo para polir o veículo e aumentando a eficiência do produto perante a pintura, eliminando etapas desnecessárias e dando o nível de correção necessário para o estado da pintura em que está trabalhando. O processo de spot test irá mostrar ao polidor qual a combinação de produto e boina de polimento para começar a trabalhar a correção da pintura do veículo, ou seja, se necessário mais abrasão, mais etapas, menos abrasão, menor número de etapas e assim por diante. O polimento normalmente se resume em três etapas:
Corte: A etapa mais abrasiva do polimento.
Refino: A etapa que remove as marcas da etapa de corte.
Lustro: A etapa que faz o acabamento final realçando brilho e removendo hologramas restantes.
A etapa de Refino é normalmente aonde começamos nosso teste, conforme veremos no vídeo à seguir.
Assistindo ao vídeo você teve uma noção geral sobre o material e a real importância do spot test. Deixo aqui bem claro o meu real interesse por essa etapa, pois é ela que pode agilizar muito seu processo de polimento bem como melhorar muito o acabamento final, reduzindo drasticamente o custo e tempo do polimento. Precisa dos produtos para polimento? Envie um email para vendas@rodrigogsi.com.br e faça sua compra! www.rodrigogsi.com.br Um forte abraço e até o próximo!
Olá pessoal, tudo bem? Seguindo nosso curso online em vídeo aulas sobre polimento automotivo profissional com politriz rotativa, hoje iremos falar um pouco sobre o material para lavagem e a importância da lavagem correta do carro, tanto antes do polimento como depois. Friso aqui a importância do processo de descontaminação da pintura com clay bar. Este mecanismo facilita o polimento pois remove a sujeira que não sai durante a lavagem bem como remove as partículas sólidas da pintura que, caso de desprendam durante o polimento, poderão criar riscos profundos na pintura e até mesmo fazer com que seja necessário repintura das áreas afetadas. Portanto: Antes de polir, certifique-se que não exista sujeira grudada na pintura. Caso exista, será necessário remove-la antes de iniciar o polimento.
Vocês devem estar se perguntando: Teoria, teoria e nada de prática? A que realmente falta nos vídeos é a teoria e, o mais importante ao fazer um curso, é a teoria e a prática assistida. Sem a teoria não temos uma boa prática e, quanto maior for sua bagagem teórica, maior vai ser seu potencial para ter serviços bem sucedidos desde o primeiro uso da sua politriz. Por enquanto é só! Precisa dos produtos para polimento? Envie um email para vendas@rodrigogsi.com.br e faça sua compra! Um forte abraço e até o próximo!
Olá pessoal, tudo bem? Atendendo à pedidos constantes sobre um curso passo à passo para polimento automotivo profissional começamos hoje com o vídeo de introdução ao tema. Afinal, o que e para que serve o polimento automotivo?
Agora que já sabemos o que é polimento, devemos ter conciência que este não é um processo simples e tem seus riscos. Alguns riscos de se fazer um polimento sem conhecimento: 1. Danificar a pintura ao ponte de ter que repintar a peça. 2. Não atingir os resultados satisfatórios pelo uso de acessórios errados. 3. Não atingir os resultados esperados pelo uso incorreto de sua politriz. 4. Não atingir os resultados esperados por falta de preparação para polir. 5. Não atingir os resultados esperados por usar seus produtos de maneira errada. O polimento é algo que exige paciência e atenção. É fundamental que você tenha uma bagagem inicial para fazer o uso de uma politriz automotiva, para evitar problemas e investimento desnecessário. Para isso, estou deixando o primeiro episódio de nosso curso gratuito de polimento automotivo para iniciantes.
Portanto: Não saia polindo seu carro antes de assistir meus vídeos! Procure informações e se prepare o minimo para polir seu carro e evite transtornos. Por hoje é só galera. Espero que tenham curtido nosso primeiro vídeo. Quer comprar seu kit de produtos? Envie email para vendas@rodrigogsi.com.br pois temos um kit sob medida para você! Um forte abraço e até o próximo!
