(Vídeo Aula) Acessórios para Micro Retífica Lixar e Polir: Utilizando Discos de Lixa Fixados com Velcro e Discos Jeans para Polir Metais

Olá pessoal, tudo bem?

Novamente estamos abordando o uso das micro retíficas Dremel, B&D e cia para lixamento e polimento.

Esta ferramenta é muito utilizada em oficinas de artesanato para fazer serviços detalhados que exigem precisão.

Porém, creio que não sou o único que sente dificuldade nos seguintes aspectos:

• Lixas para micro retífica: São muito limitadas e frágeis, e na maioria dos casos não atendem nossas necessidades, pois dificilmente encontramos lixas finas o bastante para alguns trabalhos mais sofisticados. A durabilidade dos discos de lixa normais é muito curta.
• Pontas para polimento: Muito limitadas. Algumas vezes precisamos de mais contato dos discos com a superfície para evitar marcas de polimento (redemoinhos). Outras vezes precisamos de acessórios mais refinados para alguns serviços mais detalhados, do mesmo modo que no lixamento.

Para isso, desenvolvi recentemente 2 acessórios para contornar essas dificuldades.

1. Base emborrachada para uso de lixas com fixação à velcro: Resolvo praticamente todos os problemas no uso das lixas com esse mecanismo, tendo em vista que agora basta recortar as lixas no tamanho que necessito. Com esse acessório posso utilizar lixas de quaisquer gramaturas, desde que a lixa possua fixação à velcro (as mais fáceis de encontrar em lojas de tinta automotiva são os discos Hookit 3M Série Ouro).
2. Disco jeans para polimento em metais: Maior área de contato e maior abrasão perante os metais que trabalhamos, além de maior controle no momento que estamos polindo.

Agora que já expliquei os acessórios e suas finalidades, vamos ao vídeo contendo um tutorial e exemplos sobre "Polir e Lixar com Micro Retífica"!

Além do uso da base de fixação por velcro com as lixas, podemos também utilizar pequenas boinas para polimento feitas sob medida, porém certamente devemos prestar atenção no torque do nosso equipamento e utilizar boinas em discos ainda menores.

Se tiver interesse nestes produtos, entre em contato comigo.

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Um abraço e até a próxima!

Obrigado.

www.rodrigogsi.com.br

Review (Avaliação) e Dicas de Uso: Cera Marítima Collinite FleetWax 885

Olá pessoal, tudo bem?

Mês passado ganhei essa cera (Collinite Fleetwax 885) de um amigo meu e confesso que era um produto que tinha muita vontade de ter em meu "arsenal" de produtos para proteção e embelezamento de pintura automotiva. Porquê?

• Proteção: Esta é uma cera desenvolvida e indicada para o ambiente aeronáutico e náutico, ou seja, é uma cera preparada para suportar uma alta carga de contaminantes, principalmente umidade.
• Durabilidade: Uma cera que possuí uma durabilidade e resistência à lavagem maior do que as ceras com características mais duráveis que temos no mercado nacional (produtos nacionais).

Tendo em vista os 2 pontos acima, fui atras de uma cera que pudesse ser utilizada como meio de proteção mais forte para carros de uso diário e também que posam no tempo, sendo um meio alternativo ao processo de vitrificação estando ao "meio termo" entre encerar e aplicar selante e vitrificar a pintura.

Uma das características das ceras em pasta Collinite é o fato de que exigem mais critério para aplicação e remoção, sendo na maioria das vezes ceras que exigem mais esforço para se trabalhar, tendo em vista que exigem mais atenção e paciência para usar corretamente.

Vamos ver detalhes sobre a cera?

Ao final do vídeo, podemos constatar que esta cera se encaixa em um cenário de uso com objetivos específicos, aonde visamos obter vantagens especificas. É uma cera que irá durar muito tempo para uso hobbysta, tendo em vista que a latinha tem uma quantidade generosa de cera (340g) e a aplicação é sempre feita em finíssimas camadas.

Para os amantes do detail e adeptos do double-coating de ceras e selantes, acrescento que é uma cera que aceita dupla camada entre intervalos de cura de cerca de 8hrs. Outro ponto é sua resistência ao uso de ceras neutras após sua aplicação e também ao uso de clay bar no processo de descontaminação da pintura. Todavia, é uma cera que exige aplicação em pequenas áreas e sua remoção é feita logo após a aplicação, não sendo um produto de fácil utilização como, por exemplo, a Meguiars NXT 2.0. Não apresenta muitas características de preenchimento na pintura e não deve ser aplicada em partes de plástico não pintadas e borrachas. Outra dica é aplicá-la (no primeiro uso) após o processo completo de lavagem, descontaminação e aplicação do desoleante sobre toda a pintura, para assegurar as condições ideais de aderência e consequentemente desfrutar de todo o poder de proteção e durabilidade da cera da maneira correta. Evite aplicar este tipo de cera após outras ceras e selantes diversos na pintura, para evitar incompatibilidade entre compostos, o que pode minimizar sua ação e seu poder de proteção efetivo.

Vale a pena ressaltar que a ação de selante desta cera sobre a lataria é grande, portanto, aos adeptos de micro pintura e pintura automotiva, não aplicar em retoques e repinturas com cura inferior à 30 dias.

E para finalizar, tenho em mente sempre um ditado que diz o seguinte:

"Vem fácil vai fácil". Assim podemos caracterizar muitas coisas na vida e nesse singelo e pequeníssimo grão de areia do detalhe em pintura automotiva, uma cera de fácil aplicação certamente vai fácil, portanto: Milagre existe mas não é sempre que acontece (e nem todo dia) :) hehehehe.

Link para as especificações no site do fabricante.

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Um abraço e até a próxima! 

Obrigado!