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sexta-feira, 2 de março de 2018

Testamos a Luva Clay Bar antes de fazer os primeiros trabalhos! Luva Clay Bar: Como Funciona? É boa? Prós e Contras.

Uma das novidades do mercado de detalhamento automotivo é a clay bar em diferentes configurações, tais como disco, luva e até mesmo toalha.

Com uma face de micro fibra e outra emborrachada, a luva clay bar pode ser usada durante a lavagem do veículo, tanto para lavar como parar descontaminar a pintura durante a lavagem.

Tal mecanismo poupa tempo e produtos, tendo em vista que você irá utilizar a clay bar durante a lavagem com um balde de água e shampoo para lubrificar a carroceria no momento da descontaminação, sem a obrigação do uso do borrifador.

Além disso, é excelente para descontaminação do teto, capo e tampas do porta malas, além de toda a lateral e vidros, que são peças grandes e em geral bem planas.

Não recomendo para uso em para-choques e áreas com muitas dobras e quinas, tendo em vista que torna-se até mais demorado e trabalhoso usar a luva ao invés da tradicional clay bar em barra. 

Procure não dobrar a luva e trabalhar sempre com ela o mais reta possível. Diminua a quantidade de shampoo automotivo em caso de dificuldade na remoção da sujeira pesada.

Mantenha-a sempre limpa para não riscar a pintura do veículo.

Utilize sempre os dois baldes: Um com água para limpeza e outro com água + shampoo automotivo.

Faça a lavagem / exangue do veículo após a descontaminação da pintura, para eliminar sujeira e residuos da clay bar.

Rendimento: Entre 20 e 100 veículos.

Deixe secar sempre à sombra. Mantenha-a livre de resíduos de shampoo e sabão automotivo.

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www.rodrigogsi.com.br

Dicas gerais:

1. Utilize um balde para enxaguar a luva e outro com água e um pouco de shampoo automotivo. Menos shampoo do que para lavar o carro.

2. Rápido e mais prático para áreas como teto, capô, tampa de porta malas e laterais.

3. Não recomendado para para-choques e demais áreas com muitas quinas e contornos.

4. Não dobre-a para não danificá-la durante o uso.

5. Pode ser usada em vidros tranquilamente.

6. Alto rendimento: Entre 20 e 120 ciclos de uso.

7. Lave-a e deixe-a secar sempre à sobra. Não pendure-a no varal pela área emborrachada.

8. Rapidez e agilidade pois enquanto você lava o carro já é possível fazer a descontaminação, além de ser mais rápida por cobrir maior área da pintura durante o uso.

9. Praticidade pois não cansa tanto quanto clay bar convencional.

10. Dupla face: Face emborrachada para descontaminar e face com microfibra para lavagem ou acabamento final.

11. Utilizar sempre com água, nunca à seco.

12. Pode ser usada tradicionalmente com borrifador, porém dispensa o uso do borrifador com shampoo.

13. Siga as dicas de lubrificação e uso correto da clay bar assistindo os vídeos que estão na descrição deste vídeo.

14. Não torça-a durante o uso / secagem. Não dobre-a para guardar.

15. Faça sempre movimentos retos. Isso facilita o polimento para remover possíveis riscos causados durante a descontaminação.


Confira tudo sobre clay bar assistindo meus vídeos.

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sábado, 22 de julho de 2017

Loja rodrigogsi: Kit de Boinas de Espuma para Polimento Automotivo 3 polegadas CCS HEX 5 polegadas CCS HEX 6 polegadas CCS HEX

Novo kit de boinas 3 polegadas disponível em nossa loja! Kit de boinas de espuma CCS 3 polegadas 80mm, 5 polegadas 150mm e 6 polegadas 150mm.


Configuração CCS: Proporciona melhor aproveitamento do produto e lubrificação durante o processo de polimento.

Versatilidade: Pode ser usado manualmente e com qualquer tipo de politriz automotiva, seja rotativa ou roto orbital. Pode ser usado com furadeiras e parafusadeiras para polimentos diversos. Mecanismo de fixação por velcro, ou seja, precisa de suporte com velcro ou hand pad para uso manual.

Cores e abrasividade: 

Laranja: Agressiva. (Corte, Refino, polimento)
Branca: Média. (Refino. polimento)
Amarela: Macia (Refino, Pré Lustro)
Preta: Super Macia. (Lustro e acabamento final, aplicação de ceras e selantes)
Azul: Super Macia. (Super Lustro, aplicação de ceras, selantes e etc)








5 polegadas CCS e HEX:




















6 polegadas CCS e HEX:















O kit é composto pelas 5 boinas acima no tamanho 3 ou 6 polegadas. Não vendemos as boinas separadamente, somente kit completo com as 5 boinas.

Como usar as boinas?

Laranja: Extra Forte, Ninja 3 em 1 ou mais abrasivos.
Branca: Extra Forte, Ninja 3 em 1, Lustrador, X-Fine, Brilho Extremo, ou mais finos.
Amarela: Ninja 3 em 1, Lustrador, X-Fine, Brilho Extremo, ou mais finos.
Preta: Lustrador, X-Fine, Brilho Extremo, Cera Líquida, ou mais finos.
Azul: Cera Líquida, Selantes, etc.

Demonstração de uso de boinas de polimento CCS e HEX 3 polegadas em vídeo aula:



Demonstração de Uso das Boinas de Espuma CCS e HEX no tamanho 6 Polegadas (Sem Lixar a Peça antes de Polir):


Kit 3 polegadas Mercadolivre: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1122333336-kit-de-boinas-para-polimento-ccs-3-polegadas-5pcs-_JM

Kit 5 polegadas Mercadolivre: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-902283665-5-boinas-de-espuma-ccs-polimento-automotivo-5-polegadas-ccs-_JM

Kit 6 polegadas Mercadolivre: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-904842580-kit-de-boinas-de-espuma-para-roto-orbital-150mm-frete-gratis-_JM

Veja também:


Forte abraço e até o próximo!



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domingo, 5 de junho de 2016

Detail: Polimento e correção de pintura Kadett SL/E 92 Verde Modena

Olá pessoal.

Apresento para vocês as fotos do Kadett de um amigo meu que fiz o trabalho de correção de pintura, com lixamento em pontos localizados para retirar marcas de bucha de cozinha, o famoso lado verde das esponjas de lavar louça utilizados em uma parte do teto do veículo.

Trata-se de um carro repintado em base poliéster, com cerca de 220 mícrons de espessura de camada sobre a lataria.

Além do lixamento em pontos localizados, necessitava de lixamento completo do capô, porém o dono resolveu não fazer este trabalho no momento.










Setup:

Lavagem padrão com dois baldes + descontaminação manual com clay bar em barra.

1. Lixamento:

Trizact P3000 + Hand Pad super macio manual em riscos pontuais e nas lanternas aonde existiam esfolados fortes. Detalhe especial para as lanternas, Alemãs, não disponibilizadas no mercado brasileiro.

2. Polimento


2.1 Lanternas:

Lã normal + Interface de Espuma + Massa de Polir + Hand Pad / Rotativa.
Espuma Preta + Lustrador.


2.2 Pintura:

Rotativa + Espuma Agressiva + Extra Forte.
Rotativa + Espuma Super Macia + Removedor de Hologramas.

3 Proteção:


Cera carnaúba em pasta com aplicação e remoção manual.

Para-choques pintados (possivelmente com duco fosco) foram encerados com carnaúba em pasta.

Tempo de trabalho: 10hrs


Em breve vídeos em nosso canal.

Politriz: Rotativa.


Compre os produtos utilizados comigo!


Catalogo completo: www.rodrigogsi.com.br


Loja virtual com kits especiais: rodrigogsi.tudonavitrine.com.br


Loja no Mercadolivre: http://lista.mercadolivre.com.br/_CustId_75922527


vendas@rodrigogsi.com.br


Forte abraço moçada!











domingo, 22 de maio de 2016

Detail: Polimento e Revitalização de Pintura Sandero Azul como Polir Carros

Olá pessoal.

Aqui mais um trabalho de revitalização de pintura rápido. O carro estava muito contaminado e bem judiado da ação do tempo. Tinha pouco tempo para fazer o trabalho, cerca de um dia, o que me obrigou a escolher bem uma etapa somente para remoção de defeitos na pintura em conjunto com o melhor acabamento possível, ou seja, fazer bem o spot test para ter algo bem abrasivo sem criar marcas circulares na pintura, deixando um bom acabamento em uma só etapa com a politriz.

Tempo de trabalho: Entre 8 e 10 horas.


  1. Lavagem e descontaminação com clay bar em barra (mecanismo manual).
  2. Polimento: Revitalização básica em uma etapa, corte com Extre Forte + Boina de espuma laranja.
  3. Proteção: Cera de carnaúba em pasta aplicada e removida manualmente.
  4. Tratamento dos plásticos externos com renovador de plásticos em cor preta.

Espessura de verniz: Média de 170 mícrons. O carro possuí repintura e retoques.



















Corte: Espuma Laranja + Extra Forte. 


Vídeo:



Politriz: Rotativa.


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