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domingo, 7 de dezembro de 2014

(Vídeo Aula) Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas pelo Sol e Ação do Tempo Episódio 7: Cristalização e Vitrificação de Pintura

Olá pessoal, tudo bem?

Quase no fim da nossa série de vídeos "Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas" após termos apresentado o processo de polimento localizado da pintura, trazemos agora o processo de proteção da pintura utilizando cera cristalizadora e vitrificador de pintura.

1. Qual a diferença entre a cera cristalizadora e o vitrificador de pintura?

São muitas. A primeira delas é o custo: A aplicação de cera é muito mais barata do que a vitrificação. A segunda é o critério e tempo de trabalho para aplicação da cera, que é muito menor, e a aplicação do vitrificador, que exige uma série de cuidados prévios para um correto funcionamento do produto e evidentemente uma longa proteção. A terceira delas é a própria proteção: Enquanto a cera irá durar poucos meses na pintura, o vitrificador, se bem aplicado e se seguirmos o plano de manutenção adequado, pode durar até 12 meses.

2. Qual é o intuito da proteção após o polimento?

É o uso de boas ceras, selantes e eventualmente de um bom vitrificador que irão proteger a pintura para que ela não queime novamente com a ação do tempo.

3. Após finalizar o trabalho, como devo manter o carro?

Algo que deve ser muito bem observado é o fato da lavagem correta, utilizando produtos corretos como shampoo automotivo com pH neutro, panos e luvas de micro fibra em bom estado, técnicas de 2 baldes e secagem correta após a lavagem. Por exemplo: Não adianta nada levar o carro no melhor dos profissionais de polimento e lavar e secar com pano de chão, toalha velha e etc, pois assim você cria os riscos circulares instantaneamente após poucas lavagens. O uso da clay bar para descontaminar o veículo também é algo importante, para remover sujeira grudada, o que deverá ser muito mais fácil após o enceramento ou vitrificação.
É a lavagem correta que irá manter a pintura no mesmo padrão que ela está após o polimento e proteção inicial.

4. Como escolher entre cera ou vitrificador?

Se você é entusiasta e possuí um orçamento limitado, uma boa cera sem dúvidas é a melhor opção, pois cobre muito bem a parte de proteção ao brilho da pintura. Agora, se deseja uma proteção um pouco mais duradoura, o uso do vitrificador é a melhor escolha. Porém atente-se que existem N tipos de vitrificadores no mercado, com mecanismos de trabalho e resultados muitas vezes diferentes do que demonstro no vídeo, portanto: Cada produto tem seu mecanismo de uso correto, cabe a você seguir à risca esse processo para evitar transtornos. A aplicação da cera é sempre mais simples do que a aplicação de vitrificador de pintura.

Agora, vamos ao vídeo!




Chegamos ao fim da nossa série que revitalizou uma pintura queimada com o minimo possível de agressão à tinta PU, obedecendo as regras básicas de um polimento automotivo bem executado. O próximo vídeo, que ainda não tem data para ir ao ar, mostrará dicas e detalhes sobre este trabalho, tendo como base as dúvidas levantadas por vocês que assistiram a série. Espero que tenham gostado desse material e sirva como ponto de apoio para diversos tipos de correções de pintura.


Os produtos para polimento manual você encontra em: www.rodrigogsi.com.br.

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Um abraço e até a próxima!

domingo, 30 de novembro de 2014

(Vídeo Aula) Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas pelo Sol e Ação do Tempo Episódio 6: Como polir quinas e pequenas áreas de difícil acesso? Lixar riscos localizados.

Olá pessoal, tudo bem?

Continuando a nossa série de vídeos "Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas", hoje chegamos na etapa aonde faremos o uso de produtos e boinas para polimentos localizados, que podem ser encaixados nos seguintes trabalhos de polimento:

1. Polir faróis automotivos.
2. Poli áreas localizadas com defeitos pontuais, após o processo de polimento.
3. Poli áreas pontuais aonde você efetuou o lixamento da pintura.
4. Polir áreas de difícil acesso como colunas do para-brisa e peças pequenas.

Esse kit de boinas menores é algo muito útil para quem faz polimento automotivo, pois ajuda muito a polir áreas complicadas onde normalmente devemos usar algum mecanismo de polimento manual, evitando o uso de algodão e massa de polir na maioria dos casos.

Nesse vídeo, veremos também o lixamento localizado da pintura para eliminar pequenas imperfeições oriundas de um adesivo colado anteriormente nessa peça. Será possível ter uma visão geral e detalhada sobre como abordar o lixamento de riscos e defeitos pontuais após o serviço de polimento.

No vídeo à seguir vocês irão ver pratos e boinas específicos para esta tarefa mais detalhada do polimento, bem como conferir seu uso e funcionamento.




Ao final de mais um vídeo da nossa série sobre como recuperar pintura automotiva queimada do sol, aprendemos e conferimos a importância do uso de boinas menores para efetuar serviços mais detalhados e precisos no momento em que estamos polindo nossos veículos, melhorando consideravelmente o potencial de acabamento final da pintura.

No próximo vídeo, já chegando ao fim da nossa série, apresentaremos o tema de proteção de pintura após o polimento, bem como dicas de conservação e manutenção de brilho após executar o polimento e correção da pintura. Utilizaremos cera e vitrificador de pintura.

Os produtos para polimento manual você encontra em: www.rodrigogsi.com.br.

Você pode me contactar diretamente pelo email (rodrigo_gsi@yahoo.com.br) para adquirir seu kit de produtos em conjunto com boinas de espuma para polimento automotivo e compostos polidores e cera para proteção da pintura. Informe no título do email "Interesse no Kit para Polimento 3"".

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domingo, 23 de novembro de 2014

(Vídeo Aula) Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas pelo Sol e Ação do Tempo Episódio 5: Polir o Carro com Lixadeira Roto Orbital Bosch GEX

Olá pessoal, tudo bem?

Continuando a nossa série de vídeos "Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas" após termos apresentado o processo de polimento com a politriz rotativa (tradicional),hoje estamos aqui para mostrar algo diferente em nosso blog: Polir carros com lixadeira roto orbital! É possível? Sim!
Vamos ver como?

1. Rodrigo, toda lixadeira roto orbital pode ser usada para esta finalidade?

Não, somente modelos com regulagem de velocidade podem ser utilizadas para polimento automotivo.

2. Qual lixadeira roto orbital posso utilizar?

Qualquer modelo com regulagem de velocidade.

3. Posso polir o carro todo de uma só vez?

Não. O risco da máquina aquecer em excesso e você ter problemas de super aquecimento é grande.

4. Essa máquina tem força para polir automóveis?

A maioria delas possue bom poder de corte inclusive com boinas de espuma agressivas, porém devemos ter em mente que devemos trabalhar cuidadosamente peça a peça, e não querer polir o carro todo de uma só vez.

5. O que devemos fazer para evitar o aquecimento da lixadeira roto orbital quando estivermos polindo?

Parar o serviço várias vezes e deixar a máquina esfriar.

6. Posso encerar e aplicar selantes com a lixadeira roto orbital?

Sim, desde que obedeça o uso correto da cera ou selante e opere a máquina conforme abordamos no vídeo e no blog.

7. Qual lixadeira você recomenda?

Sempre recomendo a Bosch GEX 125 AE-1, pelo seu custo X beneficio.

8. Esse processo pode ser utilizado profissionalmente? A lixadeira substitui uma politriz?

Não, a lixadeira roto orbital não substitui uma politriz roto orbital ou rotativa (tradicional). Esse mecanismo é usado somente para correções pontuais e por pessoas que estão querendo fazer pequenos retoques e correções de pintura em seus automóveis particulares, não sendo uma máquina que possa ser usada como único instrumento de polimento automotivo.

Agora que já tiramos algumas dúvidas, vamos ao vídeo!



Ao final desse post, você já está apto a avaliar se esse mecanismo de polimento se enquadra em seu objetivo de uso ou não.

No próximo vídeo você verá o processo de polimento e lixamento localizado, em pequenas áreas utilizando politriz rotativa e boinas diversas para polimento em pequenas áreas, áreas de difícil acesso, faróis e lanternas automotivas e polimentos localizados após lixamento de pequenos riscos.


Os produtos para polimento manual você encontra em: www.rodrigogsi.com.br.

Interessado em comprar os produtos de polimento para sua lixadeira roto orbital?

Kit 6 polegadas (para pratos 150mm):

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-792258675-kit-espelhamento-para-roto-orbital-_JM

Kit 5 polegadas (para pratos 125mm):

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-793343475-kit-espelhamento-roto-orbital-5-polegadas-125mm-_JM

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(Vídeo Aula) Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas pelo Sol e Ação do Tempo Episódio 5: Polir o Carro com Lixadeira Roto Orbital Bosch GEX

Olá pessoal, tudo bem?

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Vamos ver como?

1. Rodrigo, toda lixadeira roto orbital pode ser usada para esta finalidade?

Não, somente modelos com regulagem de velocidade podem ser utilizadas para polimento automotivo.

2. Qual lixadeira roto orbital posso utilizar?

Qualquer modelo com regulagem de velocidade.

3. Posso polir o carro todo de uma só vez?

Não. O risco da máquina aquecer em excesso e você ter problemas de super aquecimento é grande.

4. Essa máquina tem força para polir automóveis?

A maioria delas possue bom poder de corte inclusive com boinas de espuma agressivas, porém devemos ter em mente que devemos trabalhar cuidadosamente peça a peça, e não querer polir o carro todo de uma só vez.

5. O que devemos fazer para evitar o aquecimento da lixadeira roto orbital quando estivermos polindo?

Parar o serviço várias vezes e deixar a máquina esfriar.

6. Posso encerar e aplicar selantes com a lixadeira roto orbital?

Sim, desde que obedeça o uso correto da cera ou selante e opere a máquina conforme abordamos no vídeo e no blog.

7. Qual lixadeira você recomenda?

Sempre recomendo a Bosch GEX 125 AE-1, pelo seu custo X beneficio.

8. Esse processo pode ser utilizado profissionalmente? A lixadeira substitui uma politriz?

Não, a lixadeira roto orbital não substitui uma politriz roto orbital ou rotativa (tradicional). Esse mecanismo é usado somente para correções pontuais e por pessoas que estão querendo fazer pequenos retoques e correções de pintura em seus automóveis particulares, não sendo uma máquina que possa ser usada como único instrumento de polimento automotivo.

Agora que já tiramos algumas dúvidas, vamos ao vídeo!



Ao final desse post, você já está apto a avaliar se esse mecanismo de polimento se enquadra em seu objetivo de uso ou não.

No próximo vídeo você verá o processo de polimento e lixamento localizado, em pequenas áreas utilizando politriz rotativa e boinas diversas para polimento em pequenas áreas, áreas de difícil acesso, faróis e lanternas automotivas e polimentos localizados após lixamento de pequenos riscos.


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Não, somente modelos com regulagem de velocidade podem ser utilizadas para polimento automotivo.

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Qualquer modelo com regulagem de velocidade.

3. Posso polir o carro todo de uma só vez?

Não. O risco da máquina aquecer em excesso e você ter problemas de super aquecimento é grande.

4. Essa máquina tem força para polir automóveis?

A maioria delas possue bom poder de corte inclusive com boinas de espuma agressivas, porém devemos ter em mente que devemos trabalhar cuidadosamente peça a peça, e não querer polir o carro todo de uma só vez.

5. O que devemos fazer para evitar o aquecimento da lixadeira roto orbital quando estivermos polindo?

Parar o serviço várias vezes e deixar a máquina esfriar.

6. Posso encerar e aplicar selantes com a lixadeira roto orbital?

Sim, desde que obedeça o uso correto da cera ou selante e opere a máquina conforme abordamos no vídeo e no blog.

7. Qual lixadeira você recomenda?

Sempre recomendo a Bosch GEX 125 AE-1, pelo seu custo X beneficio.

8. Esse processo pode ser utilizado profissionalmente? A lixadeira substitui uma politriz?

Não, a lixadeira roto orbital não substitui uma politriz roto orbital ou rotativa (tradicional). Esse mecanismo é usado somente para correções pontuais e por pessoas que estão querendo fazer pequenos retoques e correções de pintura em seus automóveis particulares, não sendo uma máquina que possa ser usada como único instrumento de polimento automotivo.

Agora que já tiramos algumas dúvidas, vamos ao vídeo!



Ao final desse post, você já está apto a avaliar se esse mecanismo de polimento se enquadra em seu objetivo de uso ou não.

No próximo vídeo você verá o processo de polimento e lixamento localizado, em pequenas áreas utilizando politriz rotativa e boinas diversas para polimento em pequenas áreas, áreas de difícil acesso, faróis e lanternas automotivas e polimentos localizados após lixamento de pequenos riscos.


Os produtos para polimento manual você encontra em: www.rodrigogsi.com.br.

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Kit 6 polegadas (para pratos 150mm):

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Kit 5 polegadas (para pratos 125mm):

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-793343475-kit-espelhamento-roto-orbital-5-polegadas-125mm-_JM

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domingo, 16 de novembro de 2014

(Vídeo Aula) Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas pelo Sol e Ação do Tempo Episódio 4: Como Usar a Politriz e Boinas de Polimento De Lã e Espuma para Polir o Pintura

Olá pessoal, tudo bem? 

Continuando a nossa série de vídeos "Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas" após termos apresentado o processo de polimento manual, trazemos agora o processo utilizando os produtos mais comuns disponíveis no mercado de polimento e embelezamento automotivo: Politriz Rotativa (Angular) com regulagem de velocidade, Boinas de Lã Dupla Face e Espuma Lustradora Preta 7" em conjunto com os compostos polidores NSWAX Extra Forte e X Fine, além de solução desengraxante e micro fibras diversas. 

Abordamos neste vídeo os detalhes e cuidados gerais para proceder com este serviço de polimento em pinturas queimadas, dando extrema atenção ao fato de degastar o mínimo possível a pintura para obter o acabamento desejado, minimizando o grau abrasivo e a agressão ao verniz ou tinta pu no momento do polimento. Você irá conferir em detalhes como fazer o teste de abrasividade (spot test) com os produtos apresentados no vídeo, de modo à obter excelente resultado em curto período de tempo. 

1. Porquê não utilizou massa de polir e boina de lã branca? 

Para minimizar o desgaste do verniz / tinta pu. 

2. Quais as principais dificuldades em trabalhar este tipo de reparo? 

Tempo de operação da politriz. Constante inspeção da peça. Eventualmente falta de abrasividade dos produtos. Eventual necessidade de lixamento fino. Não temos certeza se irão ou não aparecer manchas da base poliéster expostas após o polimento. Tempo geral de polimento muito maior do que um carro em estado de uso normal. Trabalhar com peças repintadas por terceiros em alguns casos. Trabalhar em painéis  com diferentes tipos de tinta / verniz. 

3. Quando devo lavar as boinas? 

Imediatamente após o uso, com detergente neutro ou produto especifico para lavagem de boinas. Pode utilizar também sabão de coco. 

4. Quanto tempo demora para secar uma boina de lã dupla face após a lavagem? 

Entre 2 e 5 dias. Eventualmente até 6 ou 7 dias, se estiver muito frio ou com garoa. 

5. Algumas pessoas dizem que devo começar lixando a pintura, isso é verdade? 

Não. O lixamento deve ser feito sempre em último caro, ainda mais em uma pintura queimada, aonde devemos ter muito cuidado pelo simples fato de que isso é um indicio de um verniz / tinta pu fortemente desgastado pela ação do tempo e falta de cuidados básicos de proteção e lavagem adequada. 

6. Em termos gerais, quanto tempo demoro para fazer uma peça queimada como essa? 

Entre uma e duas horas para trabalhar as 3 etapas de polimento neste peça inteira. 

Esta é a etapa mais esperada dessa série, portanto aqui está o vídeo! 

   

Ao final deste episodio aprendemos a operar a politriz rotativa neste cenário e temos um ponto de partida de como realizar a revitalização da pintura queimada com poucos produtos e obtendo um excelente acabamento. 

Lembre-se! Cada caso é um caso, cada carro poderá ter detalhes diferentes que ajudem ou impeçam o polimento com este set. Portanto é indispensável que o mecanismo seja sempre testando em pequenas áreas, para ver se irá surtir o efeito desejado e não devemos ter a ilusão que sempre poderemos resolver este tipo de problema de pintura somente com polimento. Polimento nunca é receita de bolo.
Após finalizar o serviço, é fundamental o uso de uma boa cera ou selante para proteção. 

No próximo vídeo você verá o processo com mecanismo roto orbital, utilizando dessa vez a Lixadeira Roto Orbital Bosch GEX 125-150 AVE (demonstração de polimento com lixadeira roto orbital para finalidades especificas e áreas pontuais). 



Os produtos para polimento manual você encontra em: www.rodrigogsi.com.br.

Você pode me contactar diretamente pelo email (rodrigo_gsi@yahoo.com.br) para adquirir seu hand pad (3 ou 5 polegadas) em conjunto com boinas de espuma para polimento automotivo e compostos polidores e cera para proteção da pintura. Informe no título do email "Interesse no Kit para Polimento em pintura queimada politriz rotativa".


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domingo, 9 de novembro de 2014

(Vídeo Aula) Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas pelo Sol e Ação do Tempo Episódio 3: Polimento de Pintura Manual com Hand Pad e Boinas de Espuma 3 polegadas

Olá pessoal, tudo bem?

Continuando a nossa série de vídeos "Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas" estamos aqui hoje para apresentar o processo de polimento manual utilizando hand pad e boinas de espuma para polimento automotivo. Neste vídeo veremos como recuperar uma pintura queimada utilizando produtos para polimento e boinas de espuma manualmente, sem necessitar de uma politriz para executar os serviços de polimento automotivo.

Esse processo é muito utilizado em alguns cenários básicos:

  • Por pessoas que não possuem uma politriz.
  • Polimentos localizados aonde a politriz não pode ser utilizada (vincos, canaletas, maçanetas, soleiras, etc).
  • Polimento em faróis e lanternas traseiras em plástico.
  • Polimento em peças plásticas de acabamento externo.
Engana-se então quem pensa que tendo uma politriz, seja ela qual for, ficaremos livres de processos manuais de polimento.

No vídeo abaixo você verá os detalhes de como executar um serviço de polimento manual com o máximo de qualidade possível, lembrando que este é um processo bem cansativo que exige paciência e dedicação de quem o faz.


Ao final deste vídeo, estamos cientes dos prós e contras de executar um polimento manual, bem como do resultado obtido até então. Julgo ser superior ao mecanismo de polimento utilizando simplesmente algodão e massa de polir, por ser mais fácil de executar e proporcionar melhor acabamento, livre de manchas e marcas circulares por exemplo.

Os produtos para polimento manual você encontra em: www.rodrigogsi.com.br.

Você pode me contactar diretamente pelo email (rodrigo_gsi@yahoo.com.br) para adquirir seu hand pad (3 ou 5 polegadas) em conjunto com boinas de espuma para polimento automotivo e compostos polidores e cera para proteção da pintura. Informe no título do email "Interesse no Kit para Polimento manual com Hand Pad".


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domingo, 2 de novembro de 2014

(Vídeo Aula) Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas pelo Sol e Ação do Tempo Episódio 2: Clay Bar Clay Disc Solução Desengraxante e Descontaminação da Pintura

Olá pessoal, tudo bem?

Continuando a nossa série de vídeos "Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas" estamos aqui hoje para apresentar o processo de descontaminação de pintura com clay bar manual e com politriz roto orbital e clay disc.

1. Porquê descontaminar a peça antes de polir?

Por N motivos. Os principais deles são:
  • Evitar que partículas sólidas se desprendam no momento do polimento e criem riscos profundos na lataria.
  • Evitar o lixamento da pintura.
  • Reduzir o tempo de polimento.
Com os 3 pontos mencionados acima, reduzimos custo de operação dentre outros benefícios.

2. O que você verá no vídeo?
  • Uso de clay bar em barra (descontaminação de pintura manual).
  • Uso de clay bar com politriz roto orbital (descontaminação de pintura com politriz).
  • Comentários e curiosidades sobre o processo.
  • Antes X Depois.
  • Uso do desengraxante para remoção de pulverização de tinta spray sobre a pintura do automóvel.
  • Teste da sacola.
Além disso, no próprio vídeo você terá acesso à 2 vídeos sobre o conceito dos manterias apresentados neste episódio.

3. Qual a diferença entre a clay disc e a clay bar convencional?

Clique aqui e assista um vídeo exclusivo sobre o tema, abordando os prós e contras de ambos os mecanismos de descontaminação de pintura.

Vamos ao vídeo?




Chegamos ao fim de mais uma etapa deste processo de reparo. No próximo vídeo daremos inicio ao processo de polimento manual, utilizando hand pad e boinas de espuma em conjunto com compostos polidores.

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domingo, 26 de outubro de 2014

(Vídeo Aula) Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas pelo Sol e Ação do Tempo Episódio 1: Introdução, Lavagem e Teste com Ceras.

Olá pessoal, tudo bem?

Estamos dando inicio à uma nova série no canal: Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas!

Quem nunca se deparou com um automóvel no estado da foto abaixo?


Pintura Queimada


1. Porquê isso acontece?

  • Exposição ao tempo sem proteção: A falta de manutenção e aplicação de ceras e produtos para proteção da pintura são os maiores causadores de situações como essa.
  • Exposição à contaminantes: Poluição, resíduos industriais, excrementos de pássaros, solventes e etc.
  • Falta de manutenção básica: Lavagem inadequada ou negligente, usando produtos inadequados ou de maneira errada, não seguindo as recomendações do fabricante.
Esses são alguns dos exemplos de como uma pintura pode chegar nesse estado. 

2. Rodrigo, o carro está assim, tem solução?

Depende. Caso a pintura ainda tenha boa quantidade de verniz ou tinta pu para ser desbastada, poderemos remover esta oxidação e recuperar boa parte ou até mesmo 100% do padrão original, caso contrário, será necessário repintura. O teste do solvente ajuda muito nessas horas. Se passarmos um pano embebido em solvente, poderemos determinar se a camada atingida é de tinta (base poliéster) ou verniz (pu), para aí então saber se precisamos de repintura ou não.

3. Somente uma cera, pode amenizar o problema?

Pode mascarar, porém não dará o acabamento adequado.

4. Resolvemos este problema somente com politriz e polimento profissional executado com politrizes?

Não. Podemos usar Hand Pads e Boinas de Espuma para fazer este processo manualmente, além eventualmente de lixas para polimento, tendo resultado satisfatório que não deixa nada à desejar para um polimento executado com politriz.

5. E agora, como revitalizar a pintura do automóvel com polimento?

Vamos ver nesta série de vídeos como proceder no caso de pinturas como esta, em estado lastimável de degradação e eventualmente quais são os passos e procedimentos para sanar os problemas apresentados que não podem ser corrigidos com polimento. Abordaremos o tema do inicio ao fim, com diversas técnicas diferentes para que seja possível visualizar o tema do ponto de vista de polimento com politrizes e manual, bem como do uso de ferramentas e técnicas distintas e seus resultados.

Neste primeiro vídeo veremos:
  1. Introdução e estado geral da pintura.
  2. Lavagem bruta.
  3. Teste de 3 tipos de ceras distintas sobre partes delimitadas da pintura queimada.
  4. Resultado do uso das ceras e diferenças entre elas.
  5. Padrão de proteção das ceras utilizadas.


No próximo vídeo abordaremos:
  1. Descontaminação com clay bar (mecanismo manual).
  2. Descontaminação com clay disc (mecanismo com politriz roto orbital).
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