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domingo, 30 de novembro de 2014

(Vídeo Aula) Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas pelo Sol e Ação do Tempo Episódio 6: Como polir quinas e pequenas áreas de difícil acesso? Lixar riscos localizados.

Olá pessoal, tudo bem?

Continuando a nossa série de vídeos "Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas", hoje chegamos na etapa aonde faremos o uso de produtos e boinas para polimentos localizados, que podem ser encaixados nos seguintes trabalhos de polimento:

1. Polir faróis automotivos.
2. Poli áreas localizadas com defeitos pontuais, após o processo de polimento.
3. Poli áreas pontuais aonde você efetuou o lixamento da pintura.
4. Polir áreas de difícil acesso como colunas do para-brisa e peças pequenas.

Esse kit de boinas menores é algo muito útil para quem faz polimento automotivo, pois ajuda muito a polir áreas complicadas onde normalmente devemos usar algum mecanismo de polimento manual, evitando o uso de algodão e massa de polir na maioria dos casos.

Nesse vídeo, veremos também o lixamento localizado da pintura para eliminar pequenas imperfeições oriundas de um adesivo colado anteriormente nessa peça. Será possível ter uma visão geral e detalhada sobre como abordar o lixamento de riscos e defeitos pontuais após o serviço de polimento.

No vídeo à seguir vocês irão ver pratos e boinas específicos para esta tarefa mais detalhada do polimento, bem como conferir seu uso e funcionamento.




Ao final de mais um vídeo da nossa série sobre como recuperar pintura automotiva queimada do sol, aprendemos e conferimos a importância do uso de boinas menores para efetuar serviços mais detalhados e precisos no momento em que estamos polindo nossos veículos, melhorando consideravelmente o potencial de acabamento final da pintura.

No próximo vídeo, já chegando ao fim da nossa série, apresentaremos o tema de proteção de pintura após o polimento, bem como dicas de conservação e manutenção de brilho após executar o polimento e correção da pintura. Utilizaremos cera e vitrificador de pintura.

Os produtos para polimento manual você encontra em: www.rodrigogsi.com.br.

Você pode me contactar diretamente pelo email (rodrigo_gsi@yahoo.com.br) para adquirir seu kit de produtos em conjunto com boinas de espuma para polimento automotivo e compostos polidores e cera para proteção da pintura. Informe no título do email "Interesse no Kit para Polimento 3"".

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Um abraço e até a próxima!

domingo, 26 de outubro de 2014

(Vídeo Aula) Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas pelo Sol e Ação do Tempo Episódio 1: Introdução, Lavagem e Teste com Ceras.

Olá pessoal, tudo bem?

Estamos dando inicio à uma nova série no canal: Revitalização e Recuperação de Pinturas Queimadas!

Quem nunca se deparou com um automóvel no estado da foto abaixo?


Pintura Queimada


1. Porquê isso acontece?

  • Exposição ao tempo sem proteção: A falta de manutenção e aplicação de ceras e produtos para proteção da pintura são os maiores causadores de situações como essa.
  • Exposição à contaminantes: Poluição, resíduos industriais, excrementos de pássaros, solventes e etc.
  • Falta de manutenção básica: Lavagem inadequada ou negligente, usando produtos inadequados ou de maneira errada, não seguindo as recomendações do fabricante.
Esses são alguns dos exemplos de como uma pintura pode chegar nesse estado. 

2. Rodrigo, o carro está assim, tem solução?

Depende. Caso a pintura ainda tenha boa quantidade de verniz ou tinta pu para ser desbastada, poderemos remover esta oxidação e recuperar boa parte ou até mesmo 100% do padrão original, caso contrário, será necessário repintura. O teste do solvente ajuda muito nessas horas. Se passarmos um pano embebido em solvente, poderemos determinar se a camada atingida é de tinta (base poliéster) ou verniz (pu), para aí então saber se precisamos de repintura ou não.

3. Somente uma cera, pode amenizar o problema?

Pode mascarar, porém não dará o acabamento adequado.

4. Resolvemos este problema somente com politriz e polimento profissional executado com politrizes?

Não. Podemos usar Hand Pads e Boinas de Espuma para fazer este processo manualmente, além eventualmente de lixas para polimento, tendo resultado satisfatório que não deixa nada à desejar para um polimento executado com politriz.

5. E agora, como revitalizar a pintura do automóvel com polimento?

Vamos ver nesta série de vídeos como proceder no caso de pinturas como esta, em estado lastimável de degradação e eventualmente quais são os passos e procedimentos para sanar os problemas apresentados que não podem ser corrigidos com polimento. Abordaremos o tema do inicio ao fim, com diversas técnicas diferentes para que seja possível visualizar o tema do ponto de vista de polimento com politrizes e manual, bem como do uso de ferramentas e técnicas distintas e seus resultados.

Neste primeiro vídeo veremos:
  1. Introdução e estado geral da pintura.
  2. Lavagem bruta.
  3. Teste de 3 tipos de ceras distintas sobre partes delimitadas da pintura queimada.
  4. Resultado do uso das ceras e diferenças entre elas.
  5. Padrão de proteção das ceras utilizadas.


No próximo vídeo abordaremos:
  1. Descontaminação com clay bar (mecanismo manual).
  2. Descontaminação com clay disc (mecanismo com politriz roto orbital).
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Um abraço e até a próxima!

sábado, 20 de julho de 2013

Produtos para Polimento - Conheça a linha NSWAX! Polimento Detail em carro Preto Sólido.

Muitas pessoas me pedem recomendações de produtos para polimento, tanto em repinturas como para manutenção, por isso convido todos vocês para assistirem nestes vídeos um comparativo e demonstrativo básico da linha normal e da linha suprema da marca NSWAX.

Este carro chegou para mim para que fosse executada uma correção de repintura. Avaliando o carro, notava-se uma pintura opaca e sem reflexo, necessitando de um lixamento leve para que fosse possível recuperar o reflexo e brilho da pintura, que estava realmente muito apagada.

O defeito pode ter sido causado pelo enceramento após a pintura, sem esperar cerca de 45 dias de cura completa do verniz e base, resultado:
Defeito na certa!

Foi executado lixamento com politriz roto orbital e lixa trizact P3000, seguido de polimento com politriz rotativa e compostos e boinas NSWAX (exceto lincoln sv que também foi utilizada).

Lista de produtos utilizados:

Lixamento: Trizact P3000, 3M P2500 (manual em áreas de difícil acesso)
Politriz roto orbital para lixamento e Rotativa para polimento.
Boinas: Lã Suave NSWAX, Preta de Espuma Macia NSWAX, Lincoln SV "5.5, Interfaces de espuma para lixamento.
Compostos: NSWAX: Polidores Extra Forte, Lustrador Universal, Brilho Extremo, Ninja 3 em 1, X-Fine, Paste WAX (cera em pasta).

Vídeos demonstrando a utilização da linha de produtos do início ao fim:

São no total 5 vídeos, aonde é possível ver todos os produtos trabalhando e detalhes de sua utilização em cada etapa do polimento, que foi executado em 4 fases. Deixo abaixo o primeiro vídeo e os demais poderão ser visualizados na sequência ou acessando o link:



Se você tem dúvidas sobre os produtos que irá utilizar para fazer polimento, espero ter ajudado.

No nosso canal no youtube existem diversos materiais sobre o tema, inclusive comparativos e descrições detalhadas sobre as etapas e produtos utilizados nas diferentes fases do polimento, tudo para ter um resultado "perfeito" em nossos trabalhos.

Fica a dica!

Um abraço pessoal! Até a próxima!